В Карелии создадут первую в России «цифровую верфь»
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на глубокую модернизацию производственных мощностей Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Петрозаводске. После модернизации и цифровизации предприятия его производительность вырастет в несколько раз.
Онежский ССЗ расположен на пересечении основных водных путей России, связывающих Балтийское, Белое, Каспийское, Азовское и Черное моря. Завод открыли в 2002 году на базе модернизированного Беломорско-Онежского пароходства, основанного в 1944 году. В 2014 году обанкротившееся предприятие выкупило государство.
В июне 2019 года АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» и Санкт-Петербургский государственный морской технический университет заключили договор о техническом перевооружении производственных мощностей комплекса, положив начало созданию первой в России «цифровой верфи», где внедрят технологии искусственного интеллекта. Для цифровизации производственной структуры, повышения эффективности производства и качества выпускаемой продукции на предприятии внедрят систему учета и отслеживания материалов, интегрированную информационную систему цифрового производства, современные программное обеспечение и оптико-электронные средства наблюдения.
Глубокая модернизация завода, проект которой рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, позволит сократить совокупные затраты ФГУП «Росморпорт», покрыть потребности в строительстве значительного количества служебно-вспомогательных судов и обеспечить сроки строительства, необходимые для своевременного исполнения планов по обновлению и пополнению флота.
На предприятии построят блок зданий корпусообрабатывающего, сборочно-сварочного и корпусостроительного цехов, стапель, центр обработки данных, контрольно-пропускной пункт. Также модернизируют объекты энергоснабжения - компрессорную станцию воздуха низкого давления и станцию газификации технических газов. Кроме того, запланировано устройство очистных сооружений.
Проект реализуется в рамках Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2035 года и государственной программы Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений».
Проектную документацию разработали в АО «Центр технологии судостроения и судоремонта». Застройщик – АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод».
На ремонтируемом мосту через реку Парица для удобства местных жителей запустили реверсивное движение. Также транспорт поехал и по мосту через реку Шингарка.
Оба этих моста сейчас ремонтируются по заказу "Ленавтодора". На данный момент рабочие уже обновили элементы пролётного строения и уложили новое асфальтовое покрытие.
Движение по обоим мостам было открыто параллельно с продолжением необходимых ремонтных работ. Помимо самого ремонта, будет произведено и благоустройство прилегающих территорий.
Радость жителей по поводу открытия движения по этим мостам была очень бурной. Это можно увидеть на видео, которые снял начальник отдела мостов "Ленавтодора" Александр Чуркин.
Проезд по мосту в Корпиково было закрыт больше года: жителям приходилось ездить в объезд, который составлял почти 17 километров. Транспорт на мост в Низино перестали пускать в конце 2020, что потребовало корректировок движения общественного транспорта и также создало ряд неудобств для местных жителей.
Стоит отметить, что к началу ремонта оба моста находились в аварийном состоянии.