В Москве открылся двадцатый Учебный центр ТЕХНОНИКОЛЬ
В Москве состоялась торжественная церемония открытия флагманского Учебного центра Строительной академии ТЕХНОНИКОЛЬ на базе инновационно-образовательного комплекса «ТЕХНОГРАД» (ВДНХ). В учебном центре слушатели смогут получить теоретические знания и на практике закрепить навыки применения строительных материалов и конструкционных систем в части фундаментов, кровли, фасадов и полов.
В новом Учебном центре ежегодно очное обучение по 36 направлениям смогут проходить более 1000 слушателей. В дальнейшем предполагается, чтобы повысить квалификацию в Учебном центре ежегодно смогут 2000–3000 человек.
Программы будут интересны специалистам, занятым в подрядных организациях, проектировщикам, сметчикам, работникам дорожного строительства, жилищно-капитального хозяйства, надзорных организаций. Для людей с нулевым уровнем подготовки разработаны ознакомительные мастер-классы и расширенные курсы.
«Сейчас отрасль испытывает острый дефицит рабочих специальностей. Этих специалистов невозможно подготовить в отрыве от практики и реального производства. Помимо этого, в строительном комплексе постоянно повышаются требования к эксплуатационным характеристикам зданий и растет сложность проектов. А столичный проект по реновации жилья формирует новый запрос к комплексу навыков, умений и знаний специалистов отрасли. В связи с этим капитального обновления требуют образовательные стандарты, которые очевидно не успевают за технологическими изменениями в отрасли, – в ходе дискуссии рассказал совладелец и управляющий партнер ТЕХНОНИКОЛЬ Сергей Колесников. – Поэтому наше решение об открытии современного учебного центра в рамках проекта Правительства г. Москвы по развитию центра профессиональной переподготовки кадров столицы продиктовано желанием создать эффективную экосистему для подготовки высококвалифицированных специалистов строительной отрасли, способных выполнять технически сложные проекты в сжатые сроки без потери качества. Развивая систему образования, ТЕХНОНИКОЛЬ добивается сразу нескольких целей: специалисты повышают квалификацию и приобретают необходимые новые компетенции, дефицит специалистов строительной сфере сокращается, потребители получают качественные дома».
Учебный центр, общей площадью 504 кв. м, расположен в павильоне «Урбан.Техноград» на первом этаже. В центре оборудовано четыре тематических мастерских – «Скатные кровли», «Фасады», «Фундаменты» и «Плоские кровли». Обучение будет проходить по следующим направлениям: современные технологии кровельных работ, фундаменты ПВХ, фундаменты с применением битумных материалов, плоские кровли с полимерными мембранами, плоские кровли с битумными материалами, скатные кровли, водосточные системы, фасадная плитка, утепление и изоляция дома, применение монтажных пен, рулонные материалы для частного домостроения, утепление бань и саун и прочее.
«Каждый человек, даже не будучи профессионалом в стройке, так или иначе связан с отраслью. Мы заказываем ремонтные работы, ищем подрядчиков, чтобы построить дом или дачу. С этой точки зрения вопрос кадрового дефицита в строительстве касается буквального каждого, – отметил руководитель Департамента предпринимательства и инновационного развития города Москвы Алексей Фурсин. – Образовательные учреждения, выпускающие специалистов, и бизнес, который в дальнейшем их трудоустраивает, должны работать в тесном контакте. Новый Учебный центр на территории «Технограда» как раз станет образовательным центром практических навыков».
Методисты предусмотрели несколько форматов занятий – двухчасовые тренинги, расширенные курсы от 6 до 18 часов и программы дополнительного профессионального образования (повышение квалификации), продолжительностью до 40 часов.
Старший вице-президент, руководитель блока ConTech в ПИК Станислав Кондратьев поделился:
«Перед застройщиками стоит амбициозная задача по выполнению целей нацпроекта «Жилье и городская среда»: он предусматривает ежегодный ввод 120 млн кв. метров жилья. Объемы и темпы строительства быстро растут, важно, чтобы качество не снижалось. А для этого нужно обучать кадры».
Для представителей малого и среднего предпринимательства и самозанятых в центре разработаны комбинированные образовательные программы.
Занятия проводят преподаватели и практикующие специалисты «ТЕХНОНИКОЛЬ», имеющие многолетний опыт сопровождения строительства и ремонта зданий с применением различных материалов и конструкционных систем, а также приглашенные эксперты из российских научных и образовательных организаций.
На объекте реконструкции автодороги А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский – граница с Украиной (км 11 - км 24 км) выполнено более 51% от общего объема работ. Строители существенно опережают график.
Уже сейчас утроено 80% основания новой трассы, уложено 8 км дорожной одежды из асфальтобетона, установлено 12 км бокового и 6 км осевого барьерного ограждений. Продолжаются работы по возведению искусственных сооружений на участке. Так, на 20-м км дороги мостовики завершили забивку свай, устройство опор и приступили к монтажу балок путепровода над железной дорогой – сооружение обеспечит безостановочный проезд по участку. На 21-м км собраны основные конструкции другого путепровода, начато устройство проезжей части. Это сооружение входит в состав транспортной развязки, которая соединит обход Горьковского с основной дорогой. Также сейчас ведется строительство еще трех путепроводов и эстакады.
— Основная задача, которую мы ставим перед собой на 2021 год - до 1 сентября открыть рабочее движение по двум полосам из четырех. Для микрорайона, в котором проживает около 20 тыс. человек, это очень важно, мера позволит еще до полного окончания работ улучшить транспортную обстановку, а также обеспечить беспрепятственное пересечение железнодорожной ветки, — подчеркнул начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин.
Реконструкция участка федеральной трассы А-260 со строительством обхода микрорайона Горьковского началась в 2019 году. Цель работ – расширить проезжую часть на западном выезде из Волгограда c двух до четырех полос движения. За счет этого пропускная способность участка увеличится до 38 тыс. автомобилей в сутки. Отметим, формирование транзитного направления в обход Горьковского улучшит экологию в микрорайоне и позволит увеличить максимальную разрешенную скорость движения с 60 до 90 км/ч. Объект входит в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети», который является частью нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Сдать в эксплуатацию указанный участок планируется в 2022 году.