Смольный нацелился построить новый парк электробусов на юге Петербурга
Власти Петербурга ищут площадку для строительства второго парка электробусов. Сроков реализации пока нет. Первый парк на Ржевке планируют построить в 2024 году, но необходимо дождаться соответствующих изменений в генплан.
"Мы планируем такой же парк, на 400–420 электробусов, как и в промзоне Ржевка. Сейчас подбираем территорию на юге города, чтобы была возможность подключить юго–запад. К сожалению, свободных земельных участков очень мало", — рассказал глава комитета по транспорту Кирилл Поляков.
Он отметил, что рядом с будущей площадкой должна быть подходящая энергоинфраструктура.
Так, например, существенно важным фактором оказалось наличие 330–й подстанции рядом с будущим парком на Ржевке, которая позволит получить достаточную мощность при системе длительной ночной зарядки электробусов.
"Как только найдём землю, будем считать сроки", — заявил Кирилл Поляков про второй парк электробусов.
Аналитик общественного движения "Транспорт и горожане" Владислав Булгаков, говоря о площадке под парк электробусов на юге города, отмечает, что на месте властей присмотрелся бы к ныне неработающему троллейбусному парку на Сызранской улице, откуда можно было бы выпускать как троллейбусы, так и электробусы, заряжающиеся на конечных от контактной сети.
По словам Кирилла Полякова, пока стратегия Смольного выглядит так: 1600 автобусов ГУП "Пассажиравтотранс" (ПАТ) заменить газомоторными машинами и электробусами в равных долях. Получается, что двух парков электробусов для этого будет достаточно.
По мнению Владислава Булгакова, в сегодняшнем виде электробус скорее выглядит как дорогая игрушка, нежели транспортное средство, которое может удовлетворять перевозчика во всём.
"Но игрушка эта весьма перспективная, и её потихоньку мировая наука и промышленность совершенствуют. А чтобы электробус стал действительно полноценной заменой дизельного / газового автобуса, нужно знать, как транспортное средство проживёт свой жизненный цикл, — говорит эксперт. — ПАТ, на мой взгляд, правильно подошёл к вводу в эксплуатацию инновационной техники. Сначала они купили небольшую партию из 10 машин, в следующем году закупят ещё 40 электробусов, учтя все недостатки предыдущих моделей, ну а открытие специального парка под них на Ржевке в 2024 году выглядит логичным продолжением этой цепочки. Но вот прям сильно увлекаться электробусами не стоит. В том же ПАТе около 30% автобусов работают с утра до вечера, а электробусы с ночной зарядкой могут работать лишь в одну смену".
Если смотреть в рамках всей транспортной системы, то в Петербурге есть обширная троллейбусная сеть, которую стоило бы вовсю использовать.
"У электробусов есть важная проблема — аккумуляторные батареи: если троллейбус с увеличенным автономным ходом может стать просто троллейбусом, когда аккумуляторы потребуют замены (а это совсем недешёвая процедура), то с электробусами особо и выхода нет: либо заменить батареи, либо вывести из эксплуатации транспортное средство", — считает Владислав Булгаков.
Губернатор Приамурья Василий Орлов провел совещание по вопросам проведения капитальных ремонтов, реконструкции и строительства объектов здравоохранения региона.
О текущей ситуации доложил министр строительства и архитектуры Приамурья Николай Сибиряков. По его словам, в 2021 году запланирована реализация 67 мероприятий по проведению ремонтов на 36 объектах здравоохранения. На сегодня они находятся на разных стадиях реализации.
Работы уже завершены в детской поликлинике в Константиновке, а также в детском отделении Константиновской больницы, в детской городской поликлинике №1 Благовещенска. Тындинская детская поликлиника после ремонта функционирует в штатном режиме, но здесь продолжаются работы по капремонту фасада.
Также на сегодня продолжаются ремонтные работы в детских поликлиниках в Зее и Райчихинске, в поликлинике №3 Благовещенска. Все мероприятия на этих объектах будут завершены в 2021 году.
«Наша задача в этом году – без сбоев и по графику завершить ремонт трех детских поликлиник на территории области. Сделав это, продолжим работу по модернизации объектов здравоохранения. Этот вопрос назревал давно, пора его решить. Амурчане должны иметь возможность получать качественную медицинскую помощь без задержек, в комфортных условиях», - сказал губернатор Приамурья Василий Орлов.
Также на отдельном контроле находится капитальный ремонт хирургического корпуса Тындинской больницы.