Начинается возведение двух станций центрального участка Троицкой линии метро
Строители приступают к сооружению центрального участка Троицкой линии московского метрополитена, работы ведутся на будущих станциях «Академическая» и «Улица Строителей». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Строители вышли на площадки двух станций центрального участка Троицкой линии – «Академическая» и «Улица Строителей». Работы ведутся с соблюдением всех норм и требований безопасности, установлены информационные щиты. В настоящее время производится ограждение стройплощадок», – отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, на «Академической» начался монтаж ограждающих конструкций котлована, их готовность в настоящее время оценивается в 15%, к активной разработке грунта предполагают приступить в августе.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов отметил, что на «Улице Строителей» ведется сооружение пионерной траншеи, затем планируется приступить к устройству ограждающих конструкций котлована.
«Все осуществляемые и запланированные работы на будущих станциях участка выполняются в четком соответствии с заблаговременно произведенными расчетами оценки их влияния на окружающие здания и зеленые насаждения, поскольку действовать приходится в условиях плотной городской застройки», – пояснил Юрий Кравцов.
Центральный участок Троицкой линии метро протяженностью свыше 7 км от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект» призван обеспечить тесную интеграцию Новой Москвы в транспортную систему столицы.
Общая протяженность новой Троицкой линии московского метро составит почти 40 км. Она соединит городской округ Троицк и Московское центральное кольцо. В зоне притяжения новой линии проживают более 1 миллиона человек, работают либо учатся еще несколько сотен тысяч. Ежедневно новой веткой смогут пользоваться около 100 тысяч человек.
На ремонтируемом мосту через реку Парица для удобства местных жителей запустили реверсивное движение. Также транспорт поехал и по мосту через реку Шингарка.
Оба этих моста сейчас ремонтируются по заказу "Ленавтодора". На данный момент рабочие уже обновили элементы пролётного строения и уложили новое асфальтовое покрытие.
Движение по обоим мостам было открыто параллельно с продолжением необходимых ремонтных работ. Помимо самого ремонта, будет произведено и благоустройство прилегающих территорий.
Радость жителей по поводу открытия движения по этим мостам была очень бурной. Это можно увидеть на видео, которые снял начальник отдела мостов "Ленавтодора" Александр Чуркин.
Проезд по мосту в Корпиково было закрыт больше года: жителям приходилось ездить в объезд, который составлял почти 17 километров. Транспорт на мост в Низино перестали пускать в конце 2020, что потребовало корректировок движения общественного транспорта и также создало ряд неудобств для местных жителей.
Стоит отметить, что к началу ремонта оба моста находились в аварийном состоянии.