В Горской будет реализован масштабный проект комплексного развития территории
На Петербургском международном экономическом форуме в присутствии губернатора Александра Беглова подписано Соглашение о сотрудничестве Комитета по инвестициям и ООО «Мегалайн» в реализации крупных инвестиционных проектов.
Губернатор подчеркнул, что город поддерживает проекты развития территорий и транспортной инфраструктуры.
«Город должен развиваться комплексно. Покупая новые квартиры, люди должны знать, что рядом есть школы, детские сады, магазины, поликлиники, а возможно и новая работа», - сказал он.
Компания «Мегалайн» разработала концепцию благоустройства и комплексной застройки территории бывшей строительной площадки «Горская» Комплекса защитных сооружений. На площади в 150 гектаров планируется создать деловую зону, новые производства и общественные пространства, социальные объекты, медицинский центр, образовательные учреждения. Появятся новые рабочие места.
Кроме того, компания примет участие в проектах, предусмотренных Программой развития транспортной системы Санкт-Петербурга до 2035 года. Всего по программе планируется создать 61 транспортно-пересадочный узел. «Мегалайн» реализует пилотный проект в районе Старой Деревни. Первый пересадочный узел объединит станцию метро, железнодорожную станцию, трамвайные и автобусные остановки, перехватывающую парковку.
Общий объем инвестиций по двум проектам составит 236 млрд рублей. Завершить проекты планируется к 2030 году.
Реконструируемую станцию «Каховская» планируется открыть для пассажиров вместе со станциями южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена – от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской».
Об этом в ходе выставки «АРХ Москва» сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Каховская линия является первой линией московского метрополитена, реконструируемой в таком объеме. На данный момент готовность станции «Каховская» составляет 70%», – отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса рассказал, что на станции близится к завершению монтаж основных конструкций вестибюля и пересадки.
«В высокой степени готовности – архитектурно-отделочные работы платформы и помещений станции, устройство верхнего строения пути выполнено почти наполовину», – добавил Андрей Бочкарёв.
Помимо станции «Каховская», в активной стадии реконструкции находятся и две другие станции – «Варшавская» и «Каширская», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов.
По его словам, на «Варшавской» ведется облицовка платформы станции, а также устройство и отделка технических помещений. В полном объеме выполнены устройство основных конструкций платформенного участка и демонтаж существующих инженерных систем.
«Станция «Каширская» – кросс-платформенная, она будет задействована как для будущей Большой кольцевой линии, так и для существующей Замоскворецкой ветки. Здесь выполняются работы по облицовке южной платформы, на 70% готово устройство технических помещений западного вестибюля», – уточнил генеральный директор холдинга и пояснил, что «Варшавская» и «Каширская» готовы на 30% и 40% соответственно, полностью работы по их реконструкции планируется завершить в следующем году.
Проект строительства Большого кольца – флагманский и самый масштабный для столичного метростроения. На линии протяженностью 70 км появится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. БКЛ станет самой протяженной подземной кольцевой линией в мире.