Демонтаж Дома Советов займёт максимум год
Демонтаж здания Дома Советов в Калининграде займёт около года. Об этом заявил губернатор Антон Алиханов на Петербургском международном экономическом форуме.
«Разбор здания займёт максимум год, я надеюсь, меньше. Проект строительства новых сооружений продолжительный, думаю, что года три-четыре это займёт. Объекты нестандартные, сложные. Это будет целый комплекс — „Центр города“. Это бизнес-центр, Дом правительства, два здания отелей, рекреационные зоны», — сказал Антон Алиханов.
Он добавил, что территорию планируют развивать по проекту архитектурного бюро «Студия 44» из Санкт-Петербурга, который был отобран по результатам двух конкурсов, а также наработкам, которые представили участники. Проект, по словам Антона Алиханова, покажут жителям на предстоящей неделе.
Ранее гендиректор Корпорации развития Калининградской области Андрей Толмачёв также оценил сроки демонтажа Дома Советов в один год. К разборке здания рассчитывали приступить в первой половине 2021 года. В марте Антон Алиханов написал в своём «Инстаграме», что снос задерживается в том числе из-за «юридической работы».
«Задержались с юридической работой и плюс к тому хотим сначала показать проект на том месте. Сначала проект, потом демонтаж», — пояснил губернатор.
Реконструируемую станцию «Каховская» планируется открыть для пассажиров вместе со станциями южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена – от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской».
Об этом в ходе выставки «АРХ Москва» сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Каховская линия является первой линией московского метрополитена, реконструируемой в таком объеме. На данный момент готовность станции «Каховская» составляет 70%», – отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса рассказал, что на станции близится к завершению монтаж основных конструкций вестибюля и пересадки.
«В высокой степени готовности – архитектурно-отделочные работы платформы и помещений станции, устройство верхнего строения пути выполнено почти наполовину», – добавил Андрей Бочкарёв.
Помимо станции «Каховская», в активной стадии реконструкции находятся и две другие станции – «Варшавская» и «Каширская», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов.
По его словам, на «Варшавской» ведется облицовка платформы станции, а также устройство и отделка технических помещений. В полном объеме выполнены устройство основных конструкций платформенного участка и демонтаж существующих инженерных систем.
«Станция «Каширская» – кросс-платформенная, она будет задействована как для будущей Большой кольцевой линии, так и для существующей Замоскворецкой ветки. Здесь выполняются работы по облицовке южной платформы, на 70% готово устройство технических помещений западного вестибюля», – уточнил генеральный директор холдинга и пояснил, что «Варшавская» и «Каширская» готовы на 30% и 40% соответственно, полностью работы по их реконструкции планируется завершить в следующем году.
Проект строительства Большого кольца – флагманский и самый масштабный для столичного метростроения. На линии протяженностью 70 км появится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. БКЛ станет самой протяженной подземной кольцевой линией в мире.