Власти Петербурга задумались о дополнительных подъездах к Экспофоруму
Видя наплыв участников ПМЭФ в тех помещениях «Экспофорума», которые есть сейчас, власти пришли к выводу, что нужно строить вторую очередь КВЦ. Об этом на полях форума стало известно со слов советника Президента РФ, ответственного секретаря оргкомитета ПМЭФ Антона Кобякова.
Он уточнил, что Смольный и собственник комплекса уже прорабатывают возможности строительства, и есть надежда, что работа «не будет сильно затягиваться».
Вместе с тем, что касается развязок и дорог, то на них находят воинские захоронения, добавил Антон Кобяков.
— Сейчас работают комиссии соответствующие вместе с Минобороны, администрацией Петербурга, проводят работу по увековечиванию памяти погибших, которых мы нашли. Надеюсь, когда эти процедуры будут проведены, мы будем наблюдать, как это строительство будет вестись, — приводит издание слова советника Президента.
Стоимость строительства кольцевой линии метро в Петербурге будет равна примерно 500 миллиардам рублей. Об этом сообщил вице-губернатор Максим Соколов в кулуарах Петербургского экономического форума.
«Стоимость кольцевой линии метро оценивается в не менее 500 миллиардов рублей. Это сравнимо с бюджетом Санкт-Петербурга. Поэтому мы смотрим различные варианты, в том числе тему развития кольцевой линии строительства железнодорожного туннеля между Финляндским, Витебским или Балтийскими вокзалами. Этот тоннель стоит гораздо дешевле, но при этом он создаст наземную кольцевую связь в Центральном районе города», — сказал Максим Соколов.
Также он заявил, что в среднесрочной перспективе железнодорожный наземный путь может быть более бюджетной заменой кольцевой линии метро. Хотя и от неё в Смольном не отказываются.
Соколов подчеркнул, что «все мы живём на болотах», и здесь глубокое метро, из-за чего очень высока стоимость его строительства.