Современный пересадочный узел появится у «Старой Деревни»
Обустроить ТПУ собираются, опираясь на опыт Москвы, где уже успешно воплотили в жизнь несколько подобных проектов. Новые объекты инфраструктуры будут соответствовать формату среды «сухие ноги». Пассажиры смогут под крышей пересаживаться с одного вида транспорта на другой. Реализацией проекта займется компания «Мегалайн». Соответствующее соглашение с городом подписали на Петербургском международном экономическом форуме.
Место выбрали неспроста. Большое количество пассажиров ежедневно совершают пересадки с одного вида транспорта на другой у станции метро «Старая Деревня». Рядом находятся железнодорожная платформа, автобусные остановки и трамвайное кольцо.
«Наш проект призван сделать его чуть ли не фешенебельным в этом плане, будет создана комфортная среда для пересадки людей. Туда подходит и железная дорога, и метро, еще три вида транспорта – там кольца троллейбусные, автобусные, трамвайные. Будет создана среда формата "сухие ноги", когда люди будут постоянно под крышей, в теплых переходах. Они будут идти, а вокруг них масса всякого функционала, МФЦ, банковские услуги, страховые», — рассказал генеральный директор компании «Мегалайн» Геннадий Корупятник.
Он добавил, что одной из первоочередных задач станет создание перехватывающей парковки. Это позволит жителями северо-западных районов Петербурга оставлять свои машины у метро и добираться до центра общественным транспортом. Благодаря такому решению снизится нагрузка на городские дороги.
Также компания «Мегалайн» займется благоустройством строительной площадки «Горская». К 2030 году там появится общественно-деловое пространство площадью 140 гектаров. Там также создадут современный транспортно-пересадочный узел. Приступить к работам планируют уже в ближайшее время. Ориентировочно редевелопмент начнется в 2022-2023 годах.
Объем инвестиций в оба проекта оценивается в 236 млрд. рублей.
Студенты СПбГУ, взявшиеся за восстановление беседки, в которой ютился Немец из фильма «Брат» и куда приходил Данила Багров, объявили о завершении первого этапа кампании. На собранные средства реставрационная мастерская начала разрабатывать проектную документацию.
Сбор денег на реставрацию беседки волонтеры продолжали в течение двух месяцев на одной из краудфандинговых платформ. Изначально они намеревались собрать лишь 60 тысяч рублей, но финальная сумма оказалась куда выше – 288 тысяч рублей. Однако после уплаты комиссии и выпуска сувенирной продукции, которого требует платформа, сумма сократилась на треть.
«В итоге у нас осталось 200 тысяч рублей. Часть из них мы потратили на выпуск сувенирной продукции, остальное направили в реставрационную мастерскую, с которой уже заключен договор. Там начнут разрабатывать проектную документацию и сделают замеры», – говорит руководитель проекта Валерия Ефремова.
По словам руководителя проекта, этой суммы недостаточно даже для первого этапа реставрации. Полностью ее создание обойдется в два раза дороже. Деньги волонтеры уже начали собирать, за первые сутки неравнодушные горожане пожертвовали 15 тысяч рублей.
Напомним, разрешение на реконструкцию беседки Комитет по государственному контролю и охране памятников уже выдал.