Современный пересадочный узел появится у «Старой Деревни»
Обустроить ТПУ собираются, опираясь на опыт Москвы, где уже успешно воплотили в жизнь несколько подобных проектов. Новые объекты инфраструктуры будут соответствовать формату среды «сухие ноги». Пассажиры смогут под крышей пересаживаться с одного вида транспорта на другой. Реализацией проекта займется компания «Мегалайн». Соответствующее соглашение с городом подписали на Петербургском международном экономическом форуме.
Место выбрали неспроста. Большое количество пассажиров ежедневно совершают пересадки с одного вида транспорта на другой у станции метро «Старая Деревня». Рядом находятся железнодорожная платформа, автобусные остановки и трамвайное кольцо.
«Наш проект призван сделать его чуть ли не фешенебельным в этом плане, будет создана комфортная среда для пересадки людей. Туда подходит и железная дорога, и метро, еще три вида транспорта – там кольца троллейбусные, автобусные, трамвайные. Будет создана среда формата "сухие ноги", когда люди будут постоянно под крышей, в теплых переходах. Они будут идти, а вокруг них масса всякого функционала, МФЦ, банковские услуги, страховые», — рассказал генеральный директор компании «Мегалайн» Геннадий Корупятник.
Он добавил, что одной из первоочередных задач станет создание перехватывающей парковки. Это позволит жителями северо-западных районов Петербурга оставлять свои машины у метро и добираться до центра общественным транспортом. Благодаря такому решению снизится нагрузка на городские дороги.
Также компания «Мегалайн» займется благоустройством строительной площадки «Горская». К 2030 году там появится общественно-деловое пространство площадью 140 гектаров. Там также создадут современный транспортно-пересадочный узел. Приступить к работам планируют уже в ближайшее время. Ориентировочно редевелопмент начнется в 2022-2023 годах.
Объем инвестиций в оба проекта оценивается в 236 млрд. рублей.
В Барнауле в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» к 1 сентября 2021 года построят дорогу по проезду Северному Власихинскому.
Новая трасса протяженностью 1,6 километра и шириной 7,5 метра обеспечит безопасный и комфортный подъезд к многоквартирным жилым домам, а также снизит транспортную загруженность улиц Власихинской, Балтийской и Сергея Ускова. В местах примыкания новой дороги к улицам Попова и Сергея Ускова ширину проезжей части увеличат до 10 метров.
Как сообщили в пресс-центре администрации Барнаула, на объекте ведут подготовительные работы для укладки асфальта. Строители уже выполнили земляные работы на основной проезжей части и местах парковки, отсыпали слой песка.
По словам главного инженера подрядной организации «Алтайдорстрой» Константина Моисеева, на объекте выполнили значительный объем работ: построили ливневую канализацию и другие необходимые коммуникации, провели переустройство сетей водопровода, газопровода, связи. Согласно проекту с обеих сторон дороги обустроят тротуары, парковки, установят остановочные павильоны и фонари, благоустроят территорию, высадят деревья и кустарники.
В ведомстве напомнили, что к строительству автомобильной дороги по проезду Северному Власихинскому от улицы Попова до проспекта Энергетиков приступили в 2020 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Общая стоимость работ составила 249,5 миллиона рублей. Участок от проспекта Энергетиков до Павловского тракта строят в рамках индивидуальной программы развития Алтайского края. Также там устраивают ливневую канализацию.
Строители завершили обратную засыпку траншеи, выводят горловины колодцев до рабочих отметок. До конца года на этом участке уложат асфальт и благоустроят территорию. На эти цели выделили 116,2 миллиона рублей.