Современный пересадочный узел появится у «Старой Деревни»
Обустроить ТПУ собираются, опираясь на опыт Москвы, где уже успешно воплотили в жизнь несколько подобных проектов. Новые объекты инфраструктуры будут соответствовать формату среды «сухие ноги». Пассажиры смогут под крышей пересаживаться с одного вида транспорта на другой. Реализацией проекта займется компания «Мегалайн». Соответствующее соглашение с городом подписали на Петербургском международном экономическом форуме.
Место выбрали неспроста. Большое количество пассажиров ежедневно совершают пересадки с одного вида транспорта на другой у станции метро «Старая Деревня». Рядом находятся железнодорожная платформа, автобусные остановки и трамвайное кольцо.
«Наш проект призван сделать его чуть ли не фешенебельным в этом плане, будет создана комфортная среда для пересадки людей. Туда подходит и железная дорога, и метро, еще три вида транспорта – там кольца троллейбусные, автобусные, трамвайные. Будет создана среда формата "сухие ноги", когда люди будут постоянно под крышей, в теплых переходах. Они будут идти, а вокруг них масса всякого функционала, МФЦ, банковские услуги, страховые», — рассказал генеральный директор компании «Мегалайн» Геннадий Корупятник.
Он добавил, что одной из первоочередных задач станет создание перехватывающей парковки. Это позволит жителями северо-западных районов Петербурга оставлять свои машины у метро и добираться до центра общественным транспортом. Благодаря такому решению снизится нагрузка на городские дороги.
Также компания «Мегалайн» займется благоустройством строительной площадки «Горская». К 2030 году там появится общественно-деловое пространство площадью 140 гектаров. Там также создадут современный транспортно-пересадочный узел. Приступить к работам планируют уже в ближайшее время. Ориентировочно редевелопмент начнется в 2022-2023 годах.
Объем инвестиций в оба проекта оценивается в 236 млрд. рублей.
В преддверии ПМЭФ губернатор Ленобласти Александр Дрозденко озвучил решительный шаг, который в правительстве региона намерены сделать ради обманутых дольщиков.
В бюджете Ленобласти до 2025 года на закрытие проблемы жилищных долгостроев будет предусмотрено рекордные 7,5 млрд рублей – это вдвое больше, чем предполагалось ранее.
При этом в правительстве региона рассчитывают на застройщиков-доноров, которые уже доказали, что могут быстро и качественно заканчивать брошенные объекты.
Основа для такого сотрудничества - новые градостроительные регламенты, принятые в Ленинградской области.
Напомним, ранее губернатор Ленобласти Александр Дрозденко сообщил, что регион принял беспрецедентное решение об увеличении в два раза объема средств, направляемых на решение проблемы обманутых дольщиков.
«Этот вопрос мы точно закроем до конца 2025 года. На эти цели будет направлено более 7 млрд рублей», — сказал Александр Дрозденко.
Отметим, Ленинградская область по версии АПЭК – регион с лучшей в стране инвестиционной политикой. Высокие рейтинговые показатели Ленобласти опираются на качество структуры экономики региона, сбалансированный бюджет и высокий класс менеджмента, позволивший Ленинградской области максимально эффективно выполнять нестандартные задачи 2020 года. По рейтингу социально-экономического развития регионов России по итогам 2020 года от РИА Новости, Ленобласть не только не ухудшила своё положение, но и смогла улучшить его, переместившись с 9 строчки рейтинга на 8-ю.