В интернете появилась карта возраста домов Калининграда
Картографическое издательство «Кон-Тики» разработало карту возраста домов Калининграда. Как рассказали авторы, она стала седьмой в проекте how-old-is-this.house. Помимо Калининграда на сайте представлены интерактивные карты Санкт-Петербурга, Москвы, Казани, Владимира, Екатеринбурга и Воронежа.
«Наш город обладает большим количеством архитектурных памятников, знаменательных построек и кварталов, информация о которых не была визуализирована и не хранится в структурированном виде. В веб-версии карты собрана информация о годах постройки, названии, адресах зданий, архитектурных стилях и архитекторах», — рассказал картограф Артур Кислицын.
На карте отмечены строения, возведённые в период Тевтонского ордена, Герцогства Пруссия (по словам разработчиков, на оба этих периода в сумме приходится всего пять объектов), Королевства Пруссия, Провинции Восточная Пруссия, Германской империи, Веймарской республики и Третьего рейха (тоже объединены, так как для разграничения двух этих периодов не хватает данных), а также в периоды правления Иосифа Сталина, Никиты Хрущёва, Леонида Брежнева, Михаила Горбачёва, в девяностые, нулевые и 2010-е. «Легенда карты игнорирует период правления Юрия Андропова и Константина Черненко и объединяет их с периодом правления Леонида Брежнева ради упрощения цветового решения», — поясняют авторы.
Цветовая гамма карты основана на ассоциациях.
«Традиционный красный кирпич северной неоготики и клинкерный кирпич баухауса, тусклая бежевая штукатурка домов в Хуфене — то, что мы все связываем с Кёнигсбергом. Зелёные и голубые оттенки пришлись на советскую застройку — это недавно отремонтированные подъездные панели калининградской серии брежневок и несчастный Дом Советов. Тёмно-синие оттенки были вдохновлены оттенками брусчатки, по которой только что прошёл дождь. Однако этот цвет мы применили к современной архитектуре, которой присуще обилие стекла и металла», — указывают разработчики.
Согласно собранным сведениям, большую часть домов в Калининграде по-прежнему занимает довоенная архитектура.
Любой желающий может помочь наполнить карту дополнительной информацией и исправить неточности. Возможность для этого предусмотрена на веб-странице карты.
Реконструируемую станцию «Каховская» планируется открыть для пассажиров вместе со станциями южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена – от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской».
Об этом в ходе выставки «АРХ Москва» сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Каховская линия является первой линией московского метрополитена, реконструируемой в таком объеме. На данный момент готовность станции «Каховская» составляет 70%», – отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса рассказал, что на станции близится к завершению монтаж основных конструкций вестибюля и пересадки.
«В высокой степени готовности – архитектурно-отделочные работы платформы и помещений станции, устройство верхнего строения пути выполнено почти наполовину», – добавил Андрей Бочкарёв.
Помимо станции «Каховская», в активной стадии реконструкции находятся и две другие станции – «Варшавская» и «Каширская», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов.
По его словам, на «Варшавской» ведется облицовка платформы станции, а также устройство и отделка технических помещений. В полном объеме выполнены устройство основных конструкций платформенного участка и демонтаж существующих инженерных систем.
«Станция «Каширская» – кросс-платформенная, она будет задействована как для будущей Большой кольцевой линии, так и для существующей Замоскворецкой ветки. Здесь выполняются работы по облицовке южной платформы, на 70% готово устройство технических помещений западного вестибюля», – уточнил генеральный директор холдинга и пояснил, что «Варшавская» и «Каширская» готовы на 30% и 40% соответственно, полностью работы по их реконструкции планируется завершить в следующем году.
Проект строительства Большого кольца – флагманский и самый масштабный для столичного метростроения. На линии протяженностью 70 км появится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. БКЛ станет самой протяженной подземной кольцевой линией в мире.