В интернете появилась карта возраста домов Калининграда
Картографическое издательство «Кон-Тики» разработало карту возраста домов Калининграда. Как рассказали авторы, она стала седьмой в проекте how-old-is-this.house. Помимо Калининграда на сайте представлены интерактивные карты Санкт-Петербурга, Москвы, Казани, Владимира, Екатеринбурга и Воронежа.
«Наш город обладает большим количеством архитектурных памятников, знаменательных построек и кварталов, информация о которых не была визуализирована и не хранится в структурированном виде. В веб-версии карты собрана информация о годах постройки, названии, адресах зданий, архитектурных стилях и архитекторах», — рассказал картограф Артур Кислицын.
На карте отмечены строения, возведённые в период Тевтонского ордена, Герцогства Пруссия (по словам разработчиков, на оба этих периода в сумме приходится всего пять объектов), Королевства Пруссия, Провинции Восточная Пруссия, Германской империи, Веймарской республики и Третьего рейха (тоже объединены, так как для разграничения двух этих периодов не хватает данных), а также в периоды правления Иосифа Сталина, Никиты Хрущёва, Леонида Брежнева, Михаила Горбачёва, в девяностые, нулевые и 2010-е. «Легенда карты игнорирует период правления Юрия Андропова и Константина Черненко и объединяет их с периодом правления Леонида Брежнева ради упрощения цветового решения», — поясняют авторы.
Цветовая гамма карты основана на ассоциациях.
«Традиционный красный кирпич северной неоготики и клинкерный кирпич баухауса, тусклая бежевая штукатурка домов в Хуфене — то, что мы все связываем с Кёнигсбергом. Зелёные и голубые оттенки пришлись на советскую застройку — это недавно отремонтированные подъездные панели калининградской серии брежневок и несчастный Дом Советов. Тёмно-синие оттенки были вдохновлены оттенками брусчатки, по которой только что прошёл дождь. Однако этот цвет мы применили к современной архитектуре, которой присуще обилие стекла и металла», — указывают разработчики.
Согласно собранным сведениям, большую часть домов в Калининграде по-прежнему занимает довоенная архитектура.
Любой желающий может помочь наполнить карту дополнительной информацией и исправить неточности. Возможность для этого предусмотрена на веб-странице карты.
На площадке Петербургского международного экономического форума Глава Башкортостана Радий Хабиров встретился с председателем правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») Вячеславом Петушенко. Стороны обсудили проект строительства автомобильной дороги Казань–Екатеринбург, которая пройдёт по территории северо-западных районов Башкортостана.
Напомним, о продлении скоростной магистрали Москва–Казань до Екатеринбурга заявил Президент России Владимир Путин в своём Послании Федеральному собранию. Он отметил, что эту трассу необходимо построить в ближайшие три года. Управление проектом взял на себя «Автодор».
На встрече Глава Башкортостана сообщил, что Минтранс России поддержал предложенный вариант прохождения новой трассы через северо-западные районы республики.
«Мы признательны федеральному Министерству транспорта за поддержку нашей инициативы о том, чтобы скоростная магистраль Казань–Екатеринбург прошла по территории Башкортостана, – отметил Радий Хабиров. – Реализация проекта позволит значительно сократить время в пути, снизить транспортные издержки, повысить качество перевозок, расширить и улучшить внешнеторговые связи. При этом республика готова оказать всю необходимую поддержку по отводу земель и подготовке необходимой документации для строительства новой дороги».
Председатель правления «Автодора» высоко оценил экономический и инфраструктурный потенциал развития Башкортостана.
«При планировании нашей сети мы подключаем максимальное количество центров экономического роста, в том числе и при проработке прохождения скоростной автомобильной дороги от Казани до Екатеринбурга. Республика Башкортостан является одним из основных таких центров, что стало для нас важной составляющей при выборе маршрута трассы», – сказал Вячеслав Петушенко.
Напомним, в рамках задачи Президента России Владимира Путина по продлению трассы М-12 по территории Башкортостана планируют провести 200-километровый участок магистрали Казань–Екатеринбург. При формировании маршрута одной из задач станет развитие экономики за счёт освоения новых территорий и максимизации социально-экономического эффекта. Экономия на транспортно-логистических услугах позволит высвободить значительные средства бизнеса, которые рассматривают как дополнительный инвестиционный ресурс в развитие региона.