На российской Балтике запущен масштабный проект для любителей водного туризма
На Петербургском международном экономическом форуме подписано соглашение о совместной реализации проекта по созданию сети новых маршрутов и туристической инфраструктуры на российской Балтике. Подписи под документом поставили губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, губернатор Калининградской области Антон Алиханов и генеральный директор АО «ИК «РЖД-Инвест» Иван Григорович.
Цель проекта – создать в акватории и на побережье Балтийского моря сеть маршрутов и туристических объектов с современными комплексами для отдыха и спорта.
«Наши регионы объединяет Балтийское море. Этим соглашением мы создали новую агломерацию в сфере туризма», - сказал Александр Беглов, подчеркнув, что регионы готовы к тесному сотрудничеству и в других сферах.
Глава северной столицы отметил интенсивный рост внутреннего туризма.
«В Петербурге он приблизился к уровню 2019 года. Калининград в этом году притягивает к себе миллионы россиян, а Ленинградская область давно заработала высокий авторитет у любителей семейного активного отдыха», – сказал Александр Беглов.
Его поддержал губернатор соседнего региона Александр Дрозденко, отметив, что на счету Ленинградской области и Петербурга много совместных проектов.
«Сегодня мы подписали соглашение с коллегами из Калининграда. Это подтверждает, что кооперации регионов успех обеспечен», – сказал Александр Дрозденко.
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов в свою очередь отметил, что в рамках проекта планируются специальные маршруты для владельцев яхт и катеров. Будет создана необходимая инфраструктура, в первую очередь – пункты пропуска судов и оборудованные марины.
«Мы создадим инвестиционные предложения для девелоперов и для тех, кто занимается яхтенным спортом и туристическим бизнесом. Также мы воспользуемся опытом Ленинградской области и Петербурга», – сказал Антон Алиханов.
Реализация соглашения позволит увеличить турпоток в регионы Балтики.
«Уверен, что наш новый масштабный проект будет интересен не только жителям России. Ждем гостей и из-за рубежа. У нас есть, на что полюбоваться», – резюмировал Александр Беглов.
Губернатор Санкт-Петербурга также напомнил, что регионы Балтики входят в туристический проект «Серебряное ожерелье», который объединяет северо-запад России в единую туристско-рекреационную систему. Его задача – объединить усилия для увеличения турпотока и дать новый импульс социально-экономическому развитию территорий.
Реконструируемую станцию «Каховская» планируется открыть для пассажиров вместе со станциями южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена – от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской».
Об этом в ходе выставки «АРХ Москва» сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Каховская линия является первой линией московского метрополитена, реконструируемой в таком объеме. На данный момент готовность станции «Каховская» составляет 70%», – отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса рассказал, что на станции близится к завершению монтаж основных конструкций вестибюля и пересадки.
«В высокой степени готовности – архитектурно-отделочные работы платформы и помещений станции, устройство верхнего строения пути выполнено почти наполовину», – добавил Андрей Бочкарёв.
Помимо станции «Каховская», в активной стадии реконструкции находятся и две другие станции – «Варшавская» и «Каширская», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов.
По его словам, на «Варшавской» ведется облицовка платформы станции, а также устройство и отделка технических помещений. В полном объеме выполнены устройство основных конструкций платформенного участка и демонтаж существующих инженерных систем.
«Станция «Каширская» – кросс-платформенная, она будет задействована как для будущей Большой кольцевой линии, так и для существующей Замоскворецкой ветки. Здесь выполняются работы по облицовке южной платформы, на 70% готово устройство технических помещений западного вестибюля», – уточнил генеральный директор холдинга и пояснил, что «Варшавская» и «Каширская» готовы на 30% и 40% соответственно, полностью работы по их реконструкции планируется завершить в следующем году.
Проект строительства Большого кольца – флагманский и самый масштабный для столичного метростроения. На линии протяженностью 70 км появится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. БКЛ станет самой протяженной подземной кольцевой линией в мире.