В Вологде реставрируют здание филармонии
Управление государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий по Вологодской области рассмотрело проектную документацию на ремонтно-реставрационные работы в зданиях, принадлежавших до революции Вологодскому дворянскому собранию. Сегодня в них расположена Вологодская областная государственная филармония им. В.А. Гаврилина. По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Здание, где позже разместилось Дворянское собрание, в конце XVIII века построил на своем участке коллежский асессор А. Колычев. Имя архитектора история не сохранила. Предположительно, это был первый вологодский губернский архитектор Петр Бортников, известный своими проектами перепланировки и застройки московских кварталов в районе улиц Тверской, Таганки и Кожевников. При строительстве здания для Колычева использовался кирпич из разобранных стен крепости Ивана Грозного, возведенной в XVI веке.
Дом Колычева был возведен в стиле классицизма и, в отличие от остальных зданий Вологды, имел угловой закругленный фасад, оснащенный большими полуциркульными окнами. Через несколько десятилетий эту часть здания украсили восемь пилястр ионического ордера, поставленных на утолщение цокольного этажа. Угловая ротонда обзавелась небольшим аттиком. Вообще, здание много раз перестраивалось в течение XIX и XX веков. Так, несколько комнат дома были объединены в парадный зал, лестница на второй этаж была перепланирована. Рядом с основным зданием построили одноэтажный флигель, – сегодня он располагается по адресу ул. Пушкинская, 12, и в нем работают кассы филармонии.
После революции в зданиях бывшего Дворянского собрания расположилась Вологодская губернская публичная библиотека. В 1960 году комплекс зданий Дворянского собрания получил статус объекта культурного наследия федерального значения. Тогда же отреставрированное здание отдали областной филармонии. По своим акустическим и техническим возможностям, интерьеру и архитектурному убранству зал филармонии считается одним из лучших камерных концертных залов страны. В 1999 году учреждение получило имя уроженца Вологды - композитора Валерия Гаврилина.
Ремонтно-реставрационные работы на объекте культурного наследия начались еще в прошлом году. За это время был отреставрирован фасад главного здания, где расположен концертный и камерный залы филармонии, проведена гидроизоляция фундамента. Проектом, рассмотренным Государственной экспертизой Вологодской области, запланирован следующий этап ремонта главного здания по адресу ул. Лермонтова, 21, а также флигеля.
Проектную документацию подготовило ООО «Монтажстрой».
Реконструируемую станцию «Каховская» планируется открыть для пассажиров вместе со станциями южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена – от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской».
Об этом в ходе выставки «АРХ Москва» сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Каховская линия является первой линией московского метрополитена, реконструируемой в таком объеме. На данный момент готовность станции «Каховская» составляет 70%», – отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса рассказал, что на станции близится к завершению монтаж основных конструкций вестибюля и пересадки.
«В высокой степени готовности – архитектурно-отделочные работы платформы и помещений станции, устройство верхнего строения пути выполнено почти наполовину», – добавил Андрей Бочкарёв.
Помимо станции «Каховская», в активной стадии реконструкции находятся и две другие станции – «Варшавская» и «Каширская», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов.
По его словам, на «Варшавской» ведется облицовка платформы станции, а также устройство и отделка технических помещений. В полном объеме выполнены устройство основных конструкций платформенного участка и демонтаж существующих инженерных систем.
«Станция «Каширская» – кросс-платформенная, она будет задействована как для будущей Большой кольцевой линии, так и для существующей Замоскворецкой ветки. Здесь выполняются работы по облицовке южной платформы, на 70% готово устройство технических помещений западного вестибюля», – уточнил генеральный директор холдинга и пояснил, что «Варшавская» и «Каширская» готовы на 30% и 40% соответственно, полностью работы по их реконструкции планируется завершить в следующем году.
Проект строительства Большого кольца – флагманский и самый масштабный для столичного метростроения. На линии протяженностью 70 км появится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. БКЛ станет самой протяженной подземной кольцевой линией в мире.