ЮИТ получил разрешение на строительство детского сада на 110 мест на Планерной улице
Компания «ЮИТ Санкт-Петербург» получила разрешение на строительство детского сада на 110 мест в Приморском районе города, на Планерной улице. Детский сад будет за счет средств ЮИТ построен и передан в дар городу. Строительство детского сада ЮИТ осуществляет в рамках выполнения социальных обязательств при реализации также в Приморском районе города, на Студенческой улице, проекта жилого комплекса TARMO.
Детский сад будет построен компанией «ЮИТ Санкт-Петербург» на земельном участке площадью 4,4 тыс. кв. м (по адресу: Приморский район, муниципальный округ Юнтолово, Планерная ул., участок 103), который был предоставлен в соответствии с Постановлением Правительства Санкт-Петербурга № 402 от 18 июня 2019 года. Детский сад будет располагаться рядом с общеобразовательной школой N 246, находящейся по адресу: Планерная улица, д. 69, корп. 2.
Детский сад будет построен по индивидуальному проекту, разработанному по заказу ЮИТ компанией «Росстройпроект». Здание общей площадью 2, 3 тыс. кв. м. (2 надземных этажа и один подземный) рассчитано на пребывание в детском саду 110 детей.
В соответствии с соглашением с городом планируется, что детский сад будет введен в эксплуатацию не позднее июня 2023 года. Сейчас осуществляется разработка и согласование рабочей документации для строительства.
Соглашение с городом предусматривает, что компания «ЮИТ Санкт-Петербург» спроектирует детский сад, построит и передаст безвозмездно в дар городу.
Напомним, что ЮИТ в Санкт-Петербурге и ранее, по соглашениям с городом, неоднократно создавал различные объекты социальной инфраструктуры.
В частности, можно особо отметить строительство в Приморском районе, на территории жилого комплекса «Новоорловский», общеобразовательной школы на 825 мест, которая была торжественно открыта 2 сентября 2019 г. Школа, спроектированная и построенная ЮИТ по индивидуальному проекту, была передана в дар городу. Кроме того, ЮИТ внес существенный вклад в строительство Комитетом по строительству Санкт-Петербурга двух детских садов на 140 мест каждый тоже на территории комплекса «Новоорловский». В 2018 году ЮИТ передал в дар городу помещения (общей площадью около 2, 3 тыс. кв. м) трех детских дошкольных учреждений на 86 мест в комплексе «Смольный проспект».
Трасса Р‑21 «Кола» – одна из самых северных российских дорог и единственная среди автомагистралей федерального значения, которая пересекает Северный полярный круг.
Ее маршрут длиной свыше 1,5 тыс. км проходит от Санкт-Петербурга через Петрозаводск и Мурманск и завершается в поселке Борисоглебский на границе с Норвегией. Именно за разнообразие и уникальную красоту пересекаемых заполярных ландшафтов трассу «Кола» неизменно включают в список самых живописных дорог России.
История федеральной трассы Р-21 «Кола» (М-18 до 2018 года) начиналась в конце 1950-х годов, когда было принято решение о проектировании шоссейной дороги от Ленинграда до Мурманска длиной около 1400 км. До этого оба города были связаны только гравийными и грунтовыми дорогами. К проектным изысканиям приступили в 1961 году. Уже в 1962-ом была подготовлена проектная документация на участок Мончегорск — река Чуна. В 1965 году была сдана в эксплуатацию первая очередь автодороги протяженностью 85,3 км на перегоне Мончегорск - Зашеек. В 1982 году трассе «Ленинград - Мурманск» был присвоен учетный номер М-18. И только в 1991 году автомобильный маршрут от Санкт-Петербурга через Петрозаводск до Мурманска получил название «Кола».
Реконструкция мостового перехода через реку Тулома на км 1388+134 автодороги Р-21 «Кола» наряду с другими ее участками в Мурманской области ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». Всего на трассе «Кола» в Мурманской области расположено 78 мостовых сооружений. Мост через реку Тулома в Кольском районе, построенный в 1952 году, был последним искусственным сооружением на главной автодороге Заполярья, состояние которого признано предаварийным и не подлежащим ремонту. Поэтому на его месте решили возвести новую автомобильную переправу.
Как сообщает Росавтодор, на текущий момент завершены самые сложные этапы строительства нового искусственного сооружения на 1388-ом км трассы «Кола». В том числе выполнено устройство фундаментов из буронабивных свай в русле реки, возведены промежуточные и крайние опоры моста. При этом сборка металлоконструкций пролетного строения проводилась на стапеле, а его установка в проектное положение выполнялась методом продольной надвижки к крайней опоре. Всего у нового мостового перехода четыре бетонные опоры, которые будут удерживать металлическую конструкцию весом 750 тонн. Кроме того, начаты работы по устройству монолитной железобетонной плиты проезжей части моста, которая будет двухполосной. С обеих сторон проезжей части устроят дополнительные полосы безопасности и тротуары шириной 1,5 м. Сдача моста в эксплуатацию планируется осенью 2021 года.
Реконструкция автомобильного перехода предусматривает не только замену пролетного строения, но и строительство системы развязок на левом берегу реки. Тем временем старый мост, который на время реконструкции служил безопасной пешеходной переправой, с 17 мая 2021 года закрыли для разборки.
«Для этого его поднимут на 2 метра и передвинут на новый мост, установят на опорные пакеты, после чего строители приступят к поэтапному демонтажу конструкций», - отмечается в сообщении Росавтодора.
До ввода в эксплуатацию нового моста через Тулому, расположенного на трассе Р-21 в районе города Кола, движение автотранспорта осуществляется по мосту через Кольский залив в Мурманске.