В Петушинском районе будет создан современный мультимодальный логистический комплекс «Адмирал»
4 июня на Петербургском международном экономическом форуме соглашение об условиях осуществления инвестиций между администрацией Владимирской области и Логистической группой «Адмирал» подписали Губернатор Владимир Сипягин и председатель Совета директоров Юрий Саулиди.
Крупные вложения частного инвестора, которые составят порядка 2 млрд рублей, создадут высокий уровень логистической координации в регионе и позволят обеспечить Владимирскую область новыми высокооплачиваемыми рабочими местами.
Соглашением предполагается создание в Петушинском районе на пересечении магистральных путей сообщения современного мультимодального терминального комплекса класса А+ площадью 50 тысяч квадратных метров. Строительство должно начаться в 2022-м и завершиться в 2025 году. Проект основывается на создании новой стратегической транспортной артерии – федеральной трассе М-12 − и одного из четырёх съездов с неё в нашем регионе.
По мнению руководства Группы компаний «Адмирал», новый терминал обеспечит высокое качество транспортно-логистического сервиса, а также снизит общие транспортно-логистические издержки за счёт внедрения передовых технологий, основанных на принципах логистики. Будет создано около 300 новых квалифицированных рабочих мест.
«У группы «Адмирал» высокая репутация в деловых кругах. В Санкт-Петербурге компании присвоен статус стратегического инвестора. Не сомневаюсь в успешной реализации инвестиционного проекта. Со своей стороны администрация области гарантирует нашим партнёрам государственную поддержку», − отметил Владимир Сипягин.
Реконструируемую станцию «Каховская» планируется открыть для пассажиров вместе со станциями южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена – от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской».
Об этом в ходе выставки «АРХ Москва» сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Каховская линия является первой линией московского метрополитена, реконструируемой в таком объеме. На данный момент готовность станции «Каховская» составляет 70%», – отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса рассказал, что на станции близится к завершению монтаж основных конструкций вестибюля и пересадки.
«В высокой степени готовности – архитектурно-отделочные работы платформы и помещений станции, устройство верхнего строения пути выполнено почти наполовину», – добавил Андрей Бочкарёв.
Помимо станции «Каховская», в активной стадии реконструкции находятся и две другие станции – «Варшавская» и «Каширская», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов.
По его словам, на «Варшавской» ведется облицовка платформы станции, а также устройство и отделка технических помещений. В полном объеме выполнены устройство основных конструкций платформенного участка и демонтаж существующих инженерных систем.
«Станция «Каширская» – кросс-платформенная, она будет задействована как для будущей Большой кольцевой линии, так и для существующей Замоскворецкой ветки. Здесь выполняются работы по облицовке южной платформы, на 70% готово устройство технических помещений западного вестибюля», – уточнил генеральный директор холдинга и пояснил, что «Варшавская» и «Каширская» готовы на 30% и 40% соответственно, полностью работы по их реконструкции планируется завершить в следующем году.
Проект строительства Большого кольца – флагманский и самый масштабный для столичного метростроения. На линии протяженностью 70 км появится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. БКЛ станет самой протяженной подземной кольцевой линией в мире.