Группа ВТБ и Правительство Санкт-Петербурга подписали акционерное соглашение АО «Метрострой Северной Столицы»
В ходе работы Петербургского международного экономического форума подписано акционерное соглашение АО «Метрострой Северной Столицы» (далее АО «МССС»). Подписи под документом поставили председатель Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга Леонид Кулаков и генеральный директор ВТБ Инфраструктурный Холдинг Олег Панкратов. Соглашение подписано в присутствии президента-председателя правления Банка ВТБ Андрея Костина и губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова.
Соглашение регулирует вопросы управления совместным предприятием и условий осуществления им деятельности по проектированию, строительству и реконструкции объектов метрополитена в Санкт-Петербурге.
В настоящий момент АО «Метрострой Северной Столицы» продолжает процесс формирования трудовых, производственных и финансовых ресурсов, достаточных для полноценного осуществления хозяйственной деятельности. Кроме существенного объема реконструкции существующих объектов метрополитена, до 2032 года планируется построить не менее 8 станций и 20 км новых линий метрополитена.
Генеральный директор ВТБ Инфраструктурный Холдинг Олег Панкратов:
«Подписание этого соглашения является важным шагом, который укрепит взаимодействие с городом по этому проекту, а опыт Холдинга в реализации инфраструктурных проектов обеспечит опережающее развитие метрополитена в соответствии с потребностью Санкт-Петербурга в транспортной инфраструктуре, необходимой для повышения качества жизни горожан. Группа ВТБ также планирует выступить финансовым партнером и поддержать город в реализации этого социально-значимого проекта».
Реконструируемую станцию «Каховская» планируется открыть для пассажиров вместе со станциями южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена – от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской».
Об этом в ходе выставки «АРХ Москва» сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Каховская линия является первой линией московского метрополитена, реконструируемой в таком объеме. На данный момент готовность станции «Каховская» составляет 70%», – отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса рассказал, что на станции близится к завершению монтаж основных конструкций вестибюля и пересадки.
«В высокой степени готовности – архитектурно-отделочные работы платформы и помещений станции, устройство верхнего строения пути выполнено почти наполовину», – добавил Андрей Бочкарёв.
Помимо станции «Каховская», в активной стадии реконструкции находятся и две другие станции – «Варшавская» и «Каширская», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов.
По его словам, на «Варшавской» ведется облицовка платформы станции, а также устройство и отделка технических помещений. В полном объеме выполнены устройство основных конструкций платформенного участка и демонтаж существующих инженерных систем.
«Станция «Каширская» – кросс-платформенная, она будет задействована как для будущей Большой кольцевой линии, так и для существующей Замоскворецкой ветки. Здесь выполняются работы по облицовке южной платформы, на 70% готово устройство технических помещений западного вестибюля», – уточнил генеральный директор холдинга и пояснил, что «Варшавская» и «Каширская» готовы на 30% и 40% соответственно, полностью работы по их реконструкции планируется завершить в следующем году.
Проект строительства Большого кольца – флагманский и самый масштабный для столичного метростроения. На линии протяженностью 70 км появится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. БКЛ станет самой протяженной подземной кольцевой линией в мире.