Новую железную дорогу между Москвой и Санкт-Петербургом могут продлить до Хельсинки
Спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов предложил министру финансов Финляндии Матти Ванханену продлить проектируемую линию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург до Хельсинки. Об этом он рассказал во время дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме.
- Я предложил продолжить эту ВСМ из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Лишь 200 км в Финляндии необходимо будет построить, всё остальное будет построено на российской стороне, — отметил Сергей Иванов.
Ожидается, что на поездку между Петербургом и Москвой по новой линии железной дороги будет уходить всего два часа. По мнению Иванова, продление трассы даст Финляндии очень высокий экономический эффект с точки зрения развития туризма.
Строительство заходов высокоскоростной магистрали в Москву и Петербург начнётся в 2022 году. Предполагается, что первый поезд проедет по высокоскоростной магистрали до 2027 года. Предварительно стоимость магистрали оценивается в 1,7 трлн рублей. Это будет первая скоростная железная дорога, на которой поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч.
Холдинг Setl Group объявил о завершении благоустройства набережной в Кронштадте рядом с жилым комплексом «Фортеция». Площадь прогулочной зоны на береговой линии составит свыше 6 тысяч квадратных метров.
Создатели общественного пространства утверждают, что место будет оборудовано смотровыми площадками и артефактами. Объект планируют ввести в эксплуатацию в июле этого года. В сам проект холдинг инвестировал несколько десятков миллионов рублей.
Разработчики добавили, что во время реализации задумки удалось сохранить исторические деревянные сваи, использовавшиеся для укрепления грунта берега. Рядом с водоемом уже высадили аллею лип, серебристых ив, кленов и различных кустарников.