Тучков буян обсудили на ПМЭФ
На ПМЭФ губернатор Петербурга Александр Беглов обсудил с гендиректором госкомпании «Дом.РФ» Виталием Мутко возведение арт-парка «Тучков буян», сообщает пресс-служба Смольного.
Чиновники рассуждали о том, что парки мегаполисам нужны, они являются «точками роста», которые по-новому раскрывают города — в частности, этого ждут и в случае с исторической панорамой Северной столицы.
«Тучков буян» должен гармонично дополнить линию Стрелки Васильевского острова, Дворцовой набережной, Петропавловской крепости и со временем войти в главный туристический маршрут города на Неве», - отметил Александр Беглов.
Виталий Мутко добавил: «Концепция парка предполагает активности с акцентом на стимулирующих факторах для формирования у горожан желания вести здоровый образ жизни — больше гулять, совершать пробежки и заниматься спортом на свежем воздухе».
Но, как сообщил в комментарии архитектор Никита Явейн, пока что парка даже на бумаге нет.
«Сейчас проектирование в активной стадии не ведётся. Есть доведение дворца Эйфмана до сдачи в 2022-м. После этого будет осуществлена передача земли», — сказал Никита Явейн.
У специалистов уже сложился образ парка в голове, и сейчас есть опасения, что его разрушат.
«Переделки серьёзной пока не хочется. Единственное, что меня пугает — разделение территории между разными землевладельцами, появление каких-то дополнительных выездов. Как бы нам не испортили главную идею», — сомневается архитектор.
Напомним, будущий арт-парк находится в Петроградском районе и входит в состав объекта «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников». Ещё в 2019 году начались выборы названия для него, той же осенью прошли общественные обсуждения по поводу наполнения, на конкурс концепций заявки поступали со всего мира. Вначале было решено победителей объявить во время ПМЭФ-2020, затем сдачу концепций из-за карантина во многих странах перенесли. В августе 2020-го стало известно, что лучшую концепцию уже точно выберут до конца 2021 года, а в середине сентября прошлого года были выбраны студии, которые «впишут» задумки в облик Северной столицы, но пару недель назад проект парка «Тучков буян» на Петроградской стороне в Петербурге отложили.
Основные конструкции станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро готовы на 80%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время основные конструкции станции БКЛ «Рижская» выполнены на 80%, параллельно идет возведение внутренних конструкций, их готовность оценивается в 20%», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в завершающей стадии также находятся работы по возведению основных конструкций вестибюля станции — уложено более 8000 кубометров бетона.
«Внутренние конструкции вестибюля в высокой степени готовности, начались архитектурно-отделочные работы», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов отметил, что в ходе строительства перегонных тоннелей северо-восточного участка БКЛ от монтажно-демонтажной щитовой камеры около Рижской эстакады до демонтажных камер возле действующей станции «Савёловская» тоннелепроходческие щиты прошли сквозь строящуюся «Рижскую», затем в зоне платформенного участка начались работы по расширению проходящих через станцию перегонных тоннелей.
«Сейчас временную железобетонную обделку тоннелей диаметром 6 метров меняют на постоянную — из чугунных тюбингов диаметром 8,5 метра. Переборка, то есть расширение, правого станционного тоннеля находится на завершающей стадии — выполнено 250 из 258 колец, переборка левого тоннеля ведется с двух сторон: со стороны станции «Сокольники» уложено 97 колец из 170, а со стороны «Марьиной Рощи» выполнено 87 из 88 колец. Переборку тоннелей планируется завершить к середине лета», — уточнил Юрий Кравцов.
Добавив, что после этого строители приступят к раскрытию проемов и возведению платформенных участков станции «Рижская».
«Рижская» – станция глубокого заложения, которая размещена под Рижской площадью с пешеходными выходами на поверхность в сквер у Рижского вокзала и через существующий подземный переход под Проспектом мира на Рижскую площадь и к Рижскому вокзалу. Строительство станции планируется завершить в 2022 году.