Ввод станции «Каховская» в составе БКЛ запланирован на 2021 год
Реконструируемую станцию «Каховская» планируется открыть для пассажиров вместе со станциями южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена – от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской».
Об этом в ходе выставки «АРХ Москва» сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Каховская линия является первой линией московского метрополитена, реконструируемой в таком объеме. На данный момент готовность станции «Каховская» составляет 70%», – отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса рассказал, что на станции близится к завершению монтаж основных конструкций вестибюля и пересадки.
«В высокой степени готовности – архитектурно-отделочные работы платформы и помещений станции, устройство верхнего строения пути выполнено почти наполовину», – добавил Андрей Бочкарёв.
Помимо станции «Каховская», в активной стадии реконструкции находятся и две другие станции – «Варшавская» и «Каширская», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов.
По его словам, на «Варшавской» ведется облицовка платформы станции, а также устройство и отделка технических помещений. В полном объеме выполнены устройство основных конструкций платформенного участка и демонтаж существующих инженерных систем.
«Станция «Каширская» – кросс-платформенная, она будет задействована как для будущей Большой кольцевой линии, так и для существующей Замоскворецкой ветки. Здесь выполняются работы по облицовке южной платформы, на 70% готово устройство технических помещений западного вестибюля», – уточнил генеральный директор холдинга и пояснил, что «Варшавская» и «Каширская» готовы на 30% и 40% соответственно, полностью работы по их реконструкции планируется завершить в следующем году.
Проект строительства Большого кольца – флагманский и самый масштабный для столичного метростроения. На линии протяженностью 70 км появится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. БКЛ станет самой протяженной подземной кольцевой линией в мире.
В Барнауле в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» к 1 сентября 2021 года построят дорогу по проезду Северному Власихинскому.
Новая трасса протяженностью 1,6 километра и шириной 7,5 метра обеспечит безопасный и комфортный подъезд к многоквартирным жилым домам, а также снизит транспортную загруженность улиц Власихинской, Балтийской и Сергея Ускова. В местах примыкания новой дороги к улицам Попова и Сергея Ускова ширину проезжей части увеличат до 10 метров.
Как сообщили в пресс-центре администрации Барнаула, на объекте ведут подготовительные работы для укладки асфальта. Строители уже выполнили земляные работы на основной проезжей части и местах парковки, отсыпали слой песка.
По словам главного инженера подрядной организации «Алтайдорстрой» Константина Моисеева, на объекте выполнили значительный объем работ: построили ливневую канализацию и другие необходимые коммуникации, провели переустройство сетей водопровода, газопровода, связи. Согласно проекту с обеих сторон дороги обустроят тротуары, парковки, установят остановочные павильоны и фонари, благоустроят территорию, высадят деревья и кустарники.
В ведомстве напомнили, что к строительству автомобильной дороги по проезду Северному Власихинскому от улицы Попова до проспекта Энергетиков приступили в 2020 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Общая стоимость работ составила 249,5 миллиона рублей. Участок от проспекта Энергетиков до Павловского тракта строят в рамках индивидуальной программы развития Алтайского края. Также там устраивают ливневую канализацию.
Строители завершили обратную засыпку траншеи, выводят горловины колодцев до рабочих отметок. До конца года на этом участке уложат асфальт и благоустроят территорию. На эти цели выделили 116,2 миллиона рублей.