Проект «Адаманта» улучшит архитектурный облик пл. Победы, считает Градсовет
Сегодня Градостроительный совет Санкт-Петербурга повторно рассмотрел концепцию реконструкции зданий, оформляющих западную и восточную сторону пл. Победы – здания института «Электронстандарт» и гостиницы «Пулковская Park Inn». Помимо развертки и чертежей, архитекторам был представлена визуализация движения по обеим сторонам реконструированной площади в дневное и ночное время.
При первом рассмотрении проекта, о котором сообщало АСН-инфо, владелец здания института – ОАО «Адамант» был настроен на архитектурное решение, сохраняющее симметрию площади. Речь шла о сохранении существующих зданий и о реконструкции второго фронта застройки. При этом первоначальный вариант предполагал возведение зданий, значительно превышающих по высоте существующие. Архитектурному сообществу также не понравилось сопоставление зданий второго ряда со «знаменами», что показалось им не вполне соответствующим идее первоначальной застройки, обрамляющей мемориальный комплекс. Кроме того, критики обратили внимание на существенную асимметрию новых объемов: проект реконструкции «Электронстандарта» предполагал значительное расширение застройки в глубину с полукруглой формой части бокового фасада, а в гостинице предполагалось возведение лишь линейного дополнительного корпуса, параллельного оси существующего здания.
В новом варианте высотность обоих зданий второго фронта существенно понижена, достигая лишь 40 м с восточной и 43 м с западной стороны площади (в соответствии с 4-метровым различием в высоте существующих объектов). Теперь, как отметил представлявший проект архитектор Игорь Седаков, новые здания не спорят ни со стелой мемориала, ни с двумя 78-метроыми жилыми зданиями, окаймяющими въезд на Московский пр. По его словам, фасады обоих новых зданий будут остеклены и тонированы одинаково – предположительно легкой бронзой. При этом остекление не затрагивает торцы зданий.
Новый, 13-этажный корпус гостиницы будет соединен с главным корпусом 9-этажной перемычкой. Согласно материалам представителя «Пулковской» Григория Чернова, на новых площадях будет оборудовано 568 новых гостиничных номеров. Внесенные в проект изменения приближают два проекта к объемной симметрии.
Некоторое уменьшение предполагаемого объема реконструкции «Электронстандарта», на которое согласился инвестор, будет осуществлено за счет сокращения офисных площадей, пояснил представитель заказчика Владимир Путенихин. По его словам, планы создания в комплексе ресторана, фитнес-центра и бассейна остаются в силе. В существующем здании сохранятся расположенные с торцов офисы банка и стоматологического центра. Вход в ресторан предусмотрен через центральный вход. Въезд в паркинг запроектирован с ул. Орджоникидзе.
Как разъяснил В.Путенихин, проектирование обоих зданий будут осуществлять ООО «Адамант-Проект». По словам представителя заказчика, одновременная реализация проектов гарантирована инвестиционными возможностями компаний, которые не пострадали в период кризиса. Уже в 2009 г. начнется переселение института «Электронстандарт» в новое помещение в том же районе, что также гарантирует одновременность реализации проектов.
В новом виде проект заслужил одобрение всех участников обсуждения. Отказ проектировщиков от «авангардных» решений привел решение в соответствие с архитектурным стилем площади, отметил Вячеслав Ухов. Корректировку оценили также Никита Явейн и Марк Рейнберг. По оценке Михаила Мамошина, общий вид стал более торжественным. Юрий Земцов, также положительно оценив изменения в проекте, порекомендовал обратить внимание на прорисовку торцов и переход облицовки в остекленную часть в южной части нового корпуса гостиницы.
По оценке главы Союза архитекторов Владимира Попова, в усовершенствованном проекте архитектура площади усложнилась, но при этом стала более разнообразной и интересной. С этой оценкой согласился и председатель КГА Александр Викторов, отметивший, что обогащение архитектуры сохранило свойственный площади строгий стиль.
На депутатских слушаниях по проблеме лифтового хозяйства, организованных Комиссией по городскому хозяйству петербургского ЗакС, свои соображения высказал один из самых опытных специалистов в этой области – гендиректор ООО «РСУ-6» Дмитрий Капров. По его мнению, руководство города совершило большую ошибку в 1995 г., ликвидировав трест «Лифтреммонтаж», персонал которого «разбежался по частным компаниям». «В Москве «Мослифт» сохранился», отметил Д.Капров. Он также считает ошибкой уже принятое КУГИ решение о приватизации последних двух предприятий отрасли, 100% акций которых принадлежат городу. По его мнению, когда компании будут выкуплены частными структурами, в реконструкции лифтов, как и во многих других отраслях, будет заключено неформальное соглашение по расценкам на услуги, в результате чего стоимость ремонта оборудования значительно возрастет.
В то же время руководитель РСУ-6 отмечает, что при проведении конкурсов на право выполнения работ в рамках госзаказа некоторые компании демпингуют, берясь за ремонт лифтов по нереально низким, по его мнению, расценкам. Выход из этой ситуации Д.Капров видит во введении ограничительных условий, не позволяющих декларировать низкую себестоимость работ в ущерб качеству. По его мнению, для этого достаточно не допускать к конкурсу компании, не имеющие сертификатов окружного управления Ростехнадзора.
Д.Капров считает, что социальная значимость ремонта лифтов предполагает введение льгот по арендной плате для организаций, ее осуществляющих. По словам главы РСУ-6, его компания выплатила 6 млн. рублей за год только на арендную плату. В то же время установленные государственные расценки не учитывают рост инфляции. По наблюдению главы компании, обслуживающей около трети петербургских лифтов, многие участники этого рынка с целью снижения себестоимости работ нанимают неквалифицированную дешевую заезжую рабочую силу.
Еще одно его соображение касается практики проведения конкурсов при необходимости замены отдельных узлов лифтового оборудования. Д.Капров считает в этом случае проведение тендеров нецелесообразными, поскольку «ремонтировать двигатель должен тот, кто его ставил». По его мнению, некоторые компании не справляются с задачей правильной установки узлов, если не знакомы с технологиями, применявшимися предшественниками.
На рынке ремонта лифтового оборудования также существуют серьезные кадровые проблемы. Между тем единственный лицей города, готовящий специалистов отрасли, одновременно обучает водителей, и учащиеся часто меняют профессию, в особенности перед уходом на службу в армию, откуда к лифтовому делу уже, как правило, не возвращаются.
Наконец, по данным Д.Капрова, значительный ущерб лифтовому хозяйству причиняют вандалы. Простои лифтов, по статистике компании за 2007 г., в 21% случаев связаны с вандализмом. Это явление наиболее распространено в специализированном жилом фонде, а среди районов по лифтовому вандализму «лидирует» Выборгский. В 17% фактов простоя лифтов связаны с проблемами подачи тока энергоснабжающими организациями, а еще в 11,4% случаев проведение аварийных работ было затруднено невозможностью доступа к машинному помещению из-за нелегально установленных замков.
Аргументы Д.Капрова были с вниманием выслушаны КГХ, как и данные сотрудников Жилкомитета об объемах финансирования замены и модернизации лифтов. После обсуждения приведенных данных и высказанных соображений по улучшению работы лифтового хозяйства комиссия разработает законодательные инициативы в этой области.