В Калининграде был представлен проект строительства Балтийской АЭС


25.10.2008 00:07

«Преимущества строительства атомной станции в Калининградской области очевидны. Здесь можно выделить две составляющие: во-первых, на стадии строительства – это загрузка строительных мощностей местных компаний, привлечение новых современных технологий, во-вторых, на стадии эксплуатации – стабильное энергоснабжение и создание рабочих мест для квалифицированного персонала», - сказал министр развития инфраструктуры области Александр Рольбинов, представляя проект строительства Балтийской АЭС.

Согласно приказа гендиректора Государственной корпорации «Росатом» Сергея Кириенко, в качестве проектировщика Балтийской АЭС рекомендован Санкт-Петербургский институт «Атомэнергопроект». Застройщиком назначен ОАО «Концерн «Энергоатом» (бывший ФГУП концерн «Росэнергоатом»).

АЭС в Калининградской области будет состоять из 2 блоков с реакторами ВВЭР (водо-водяные энергетические реакторы). Мощность каждого энергоблока определена в 1200 МВт. Проект строительства Балтийской АЭС предполагается ввести в федеральную целевую программу «Развитие атомного энергопромышленного комплекса России на 2007-2010 гг. и на перспективу до 2015 г.». «Балтийская АЭС – серийный проект, - подчеркивают проектировщики. – Он создан на базе проекта АЭС-2006 по типу ЛАЭС-2. Все технические решения уже отработаны. Проект отвечает всем российским требованиям, а также EUR, МАГАТЭ, YVL. «

Срок сооружения одного энергоблока – 54 месяца. Таким образом, ориентировочно срок ввода в эксплуатацию первого энергоблока намечен на 2015 г. Стоимость реализации проекта – более 130 млрд. рублей.

В настоящий момент проектирование станции еще не начато. Декларация о намерениях намечена к подписанию на 1 декабря 2008 г., тогда и будут окончательно определены все параметры строительства АЭС в Калининградской области, в том числе и место ее размещения.


Подписывайтесь на нас:


24.10.2008 16:08

В 2008 г. инвестиции составляют порядка 13,7 млрд. рублей. Объем инвестиций ОАО «РЖД» направленных на развитие железнодорожной инфраструктуры и подходов к порту Усть-Луга (проект комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород), составляет 13,7 млрд. рублей. С начала 2008 г. освоено порядка 7,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.

В рамках проекта проводится реконструкция станции Гатчина. Выполнены работы по сооружению земляного полотна, устройству очистных сооружений и верхнего строения пути в Западном парке станции Гатчина. Возведен пост ЭЦ, куда переведено управление стрелками и сигналами. Построена тяговая подстанция. В полном объеме выполнены работы по устройству контактной сети на станции.

Построен дом отдыха локомотивных бригад, где уже выполнены работы по устройству сетей водоснабжения, теплоснабжения и электроснабжения. Проводятся работы по благоустройству территории, после регистрации все объекты будут переданы на баланс Октябрьской железной дороги.

Напомним, что в апреле 2008 г. завершился первый этап реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Через станцию Мга до станции Гатчина-Товарная-Балтийская на электротяге был проведен первый состав с углем в направлении порта Усть-Луга.


Подписывайтесь на нас: