В развитие подходов к порту Усть-Луга в 2008 г. РЖД инвестировали 13,7 млрд. рублей

24.10.2008 16:08

В 2008 г. инвестиции составляют порядка 13,7 млрд. рублей. Объем инвестиций ОАО «РЖД» направленных на развитие железнодорожной инфраструктуры и подходов к порту Усть-Луга (проект комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород), составляет 13,7 млрд. рублей. С начала 2008 г. освоено порядка 7,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.

В рамках проекта проводится реконструкция станции Гатчина. Выполнены работы по сооружению земляного полотна, устройству очистных сооружений и верхнего строения пути в Западном парке станции Гатчина. Возведен пост ЭЦ, куда переведено управление стрелками и сигналами. Построена тяговая подстанция. В полном объеме выполнены работы по устройству контактной сети на станции.

Построен дом отдыха локомотивных бригад, где уже выполнены работы по устройству сетей водоснабжения, теплоснабжения и электроснабжения. Проводятся работы по благоустройству территории, после регистрации все объекты будут переданы на баланс Октябрьской железной дороги.

Напомним, что в апреле 2008 г. завершился первый этап реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Через станцию Мга до станции Гатчина-Товарная-Балтийская на электротяге был проведен первый состав с углем в направлении порта Усть-Луга.

Подписывайтесь на нас:

Правительственная комиссия по транспорту обсудит создание в автодорожной госкомпании
24.10.2008 16:02

Правительственная комиссия по вопросам развития транспорта и связи рассмотрит вопрос о создании государственной компании по управлению и развитию федеральных автомобильных дорог, передает РИА Новости.

Проекты документов, необходимых для создания автодорожной компании, Минтранс планировал внести в правительство еще в июле 2008 г., однако они до сих пор находятся на согласовании в заинтересованных ведомствах. Ранее глава Минтранса Игорь Левитин говорил, что наиболее проблемными стали вопросы о передаче имущества в собственность госкомпании и о системе ее финансирования.

Между тем, премьер-министр Владимир Путин еще в мае требовал оперативно решить все вопросы, связанные с формированием такой компании. По его мнению, это должна быть современная, эффективная и рыночная структура.

В 2008 г. объем финансирования строительства и содержания автодорог увеличится по отношению к 2006 г. в 2,5 раза - до 222 млрд. рублей. По оценочным данным, на поддержание и развитие дорожной сети в 2010-2015 гг. потребуется около 9 трлн. рублей, из которых 2 трлн. рублей должны будут выделить регионы.

Подписывайтесь на нас: