Технические решения помогут сократить сроки строительства Витебской развязки
Вопросы взаимодействия Правительства Санкт-Петербурга и ПАО «Банк ВТБ» в строительстве метро и реализации первого этапа строительства Широтной Магистрали скоростного движения – Витебской развязки сегодня обсудили губернатор Александр Беглов и президент – председатель правления ПАО «Банк ВТБ» Андрей Костин.
«Проект строительства Витебской развязки поддержан Президентом России Владимиром Путиным, есть соответствующее поручение. Это свидетельствует о пристальном внимании федерального центра к инвестиционным проектам города. Чтобы начать строительство развязки, необходимо в кратчайшие сроки решить технические и юридические вопросы, связанные с подготовкой территории. Первый этап Широтной магистрали – Витебскую развязку - планируем завершить в 2024 году», - сказал Александр Беглов.
На совещании был рассмотрен вопрос об участии Банка ВТБ в проектах строительства и реконструкции метрополитена.
«Необходимо обеспечить стабильность и контроль в отрасли метростроения, для этого должен быть определен единственный поставщик услуг по строительству и реконструкции объектов метрополитена», - подчеркнул губернатор.
В настоящее время на севере столицы ведется активное строительство нового участка Люблинско-Дмитровской линии метро, его запуск намечен на 2023 год. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Безусловно, главным проектом столичного метростроения остается Большая кольцевая линия, однако, не менее активно строятся и новые участки уже действующих радиальных линий в районах массового проживания москвичей. Например, уже в 2023 году планируется запустить участок Люблинско-Дмитровской линии метро до поселка Северный», – отметил Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, на новом участке откроют станции «Улица 800-летия Москвы», «Лианозово» и «Физтех». На станции «Лианозово» будет организован переход на одноименную железнодорожную станцию.
«На этом участке «салатовой» ветки продолжается проходка перегонных тоннелей, а также возведение конструкций новых станций», – рассказал Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра пояснил, что продление Люблинско-Дмитровской линии метро за МКАД позволит перевозить до 60 тысяч человек в сутки.