ДОМ.РФ объявил конкурс на разработку типовых проектов ИЖС
Фонд ДОМ.РФ (входит в Институт развития в жилищной сфере ДОМ.РФ) совместно с Минстроем и Минпромторгом России, а также Ассоциацией деревянного домостроения запустил всероссийский открытый конкурс на разработку типовых проектов индивидуальных и многоквартирных малоэтажных жилых домов и социально-культурных объектов. Определен оператор по организации и проведению конкурса, прием заявок на который начнется в конце июня 2021 года.
В октябре 2021 года члены жюри отберут 40 проектов-победителей, для которых будет разработана проектно-сметная документация за счет средств организаторов конкурса. Проекты пройдут государственную экспертизу и будут включены в реестр экономически эффективной проектной документации повторного использования Минстроя. Разработка документации будет вестись на земельных участках ДОМ.РФ и завершится не позднее марта 2022 года. Призовой фонд конкурса составит 60 млн рублей.
Конкурс проводится по поручению заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Виктории Абрамченко. Принять участие в нём могут российские компании и консорциумы, отобранные по результатам анализа портфолио. Одним из условий участия является разработка проектов на основе Стандарта комплексного развития территорий.
«Развитие рынка ИЖС является для ДОМ.РФ одним из приоритетных направлений работы в рамках реализации национального проекта «Жилье и городская среда». Здесь, прежде всего, мы отталкиваемся от потребностей граждан - по результатам опросов, огромное количество семей (около 60%) хотели бы переехать из многоквартирных домов в частные. По итогам проведения конкурса мы получим не только несколько десятков проектов, прошедших экспертизу и готовых к реализации, но и базу надежных застройщиков, верифицированных специалистами ДОМ.РФ. Это позволит сделать ИЖС более доступным для граждан и будет способствовать увеличению ежегодных объемов ввода индивидуального домостроения до 50 млн. кв. м к 2030 году.», - прокомментировал генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко.
В состав жюри конкурса войдут представители Аппарата Правительства РФ, Государственной Думы РФ, Минстроя, Минпромторга, Ассоциации Деревянного Домостроения, а также российские и зарубежные эксперты по релевантным конкурсу направлениям. Поименный список членов жюри планируется обнародовать в ближайшие недели.
«ИЖС – это большой сегмент жилищного рынка: в настоящее время почти половина всего вводимого жилья приходится на индивидуальные жилые дома. Минстроем России подготовлен законопроект, позволяющий сделать индивидуальный дом на этапе стройки предметом залога. Это позволит распространить все льготные ипотечные программы и меры поддержки на сегмент ИЖС. Вкупе с конкурсом это даст отличный практический результат и приведет к тому, что будут создаваться качественно новые поселки с высоким уровнем жизни наших граждан в регионах», - отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин.
К участию в конкурсе приглашаются архитектурные бюро, застройщики и производители домокомплектов, которые могут представить свои проекты зданий (стадия эскиз) по 4 номинациям: индивидуальные жилые дома (все виды строительных материалов), блокированные жилые дома, а также малоэтажные многоквартирные жилые дома и социально-культурные объекты (детские сады, школы, фельдшерско-акушерские пункты) с использованием деревянных несущих строительных конструкций.
Тоннель под МКАД на десятом участке Юго-Восточной хорды готов на четверть. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На участке ЮВХ от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» продолжается строительство тоннеля, который пересекает МКАД на 32-м километре. В настоящий момент готовность объекта оценивается в 25%», - рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, в тоннеле предусмотрено по три полосы движения в каждую сторону.
«Его общая длина составляет 102,5 метра, из которых 64,8 метра приходится на закрытую часть, остальное – на рамповые участки тоннеля», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов, из зоны строительства уже вынесены инженерные коммуникации, также готовы ограждающие конструкции стартового и приемного котлованов.
«В настоящее время ведутся работы по сооружению защитного экрана, под прикрытием которого впоследствии будут сооружаться несущие конструкции обделки тоннеля», - уточнил Юрий Кравцов.
Запуск движения по Юго-Восточной хорде значительно улучшит транспортное обслуживание жителей юга и юго-востока столицы, а также Новой Москвы.
Хордовая система скоростных дорожных магистралей, состоящая из Северо-Западной, Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады — ключевой мегапроект развития дорожно-транспортной сети столицы. Хорды свяжут периферийные районы города и таким образом разгрузят центр столицы, МКАД и ТТК. По мнению экспертов, хордовая система организации движения на 20% эффективнее замкнутой кольцевой. В настоящее время система хордовых магистралей готова более, чем наполовину.