Финансирование реконструкции корпуса «Д» ФГБНУ «РНЦ хирургии имени академика Б.В. Петровского» предложено перераспределить


27.05.2021 09:00

Финансирование, предусмотренное на строительство данного объекта в 2021 году в размере 1 615 812,4 тыс. рублей предлагается перераспределить с учетом приоритезации мероприятий на завершение реконструкции по Объекту «Завершение реконструкции корпуса "В" с надстройкой (вторая очередь 2-го этапа) Федерального государственного бюджетного научного учреждения "Российский научный центр хирургии имени академика Б.В. Петровского". На данный момент ведутся общественные слушания законопроекта.


Данное перераспределение обусловлено следующим. В настоящее время корпус "Д" эксплуатируется сотрудниками ФГБУН "РНЦХ им. академика Б.В. Петровского", при выполнении строительно-монтажных работ по реконструкции здания необходимо приостановить работу в данном корпусе и переселить сотрудников на свободные рабочие места. Учитывая отсутствие дополнительных свободных рабочих мест в учреждении, расселить персонал не представляется возможным. Таким образом, выполнение строительно-монтажных работ по корпусу "Д" возможно после завершения реконструкции корпуса "В", его ввода в эксплуатацию и перевода сотрудников из корпуса "Д" в корпус "В".

На основании вышеуказанного проектом постановления о внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 февраля 2021 г. № 271, предусмотрены бюджетные ассигнования с распределением по годам:

2024 год – 1 928 148,41 тыс.руб.

Дополнительная потребность составляет 1 928 148,41 тыс.руб. на 2024г.

Отметим, что при расчете паспорта инвестиционного проекта применялись индексы-дефляторы Минэкономразвития России, доведенные письмом от 30 сентября 2020 г. № 32028-АК/Д03и.

Согласно проекта постановления Правительства Российской Федерации срок ввода объекта в эксплуатацию запланирован на 2025 год.

В случае принятия данного проекта постановления Правительства Российской Федерации соответствующие изменения будут внесены постановление Правительства Российской Федерации от 26 февраля 2021 г. № 271.

АВТОР: Лидия Туманцева по материалам портала /regulation.gov.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: vademec.ru



24.05.2021 11:50

Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на первый этап строительства перегрузочного комплекса на территории Петербургского нефтяного терминала. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.


Петербургский нефтяной терминал, строительство которого велось в 1960-70-е годы в юго-восточной части Финского залива, сегодня стал крупнейшей стивидорной компанией Большого порта Санкт-Петербурга и одним из крупнейших российских операторов по перевалке нефтепродуктов в Балтийском регионе. В настоящее время терминал пропускной способностью порядка 12,5 млн тонн в год обеспечивает прием, хранение и перевалку нефтепродуктов на морские суда, бункеровщики и автоцистерны. В рамках программы развития перегрузочного комплекса планируется модернизация его производственных и транспортных мощностей, направленная как на расширение линейки отгружаемых нефтепродуктов, так и на увеличение общего объема перевалки.

Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен первый этап строительства объектов для обслуживания наливных грузов, а также создание дополнительной железнодорожной инфраструктуры и инженерных коммуникаций в составе Петербургского нефтяного терминала.

Работы пройдут на участках, расположенных в Угольной гавани Большого порта Санкт-Петербурга. В ходе реализации проекта здесь обустроят резервуарный парк, включающий 10 вертикальных стальных резервуаров объемом от 3000 до 10000 куб. м, а также двухстороннюю сливную железнодорожную эстакаду, железнодорожные пути и сооружения для приема составов, три технологические насосные станции, две установки рекуперации паров нефтепродуктов и иные объекты и коммуникации.

Для обеспечения проезда пожарных, ремонтных и аварийных машин ко всем проектируемым объектам Петербургского нефтяного терминала проложат автомобильные дороги IV-в категории. Вокруг сливной железнодорожной эстакады устроят пожарный проезд шириной 3,75 м с кольцевой схемой движения.

Проектная организация – ООО «Салаватский институт по проектированию предприятий нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.gge.ru/