Для сокращения непригодного для проживания жилищного фонда необходимо 507,16 млрд руб.
На сайте Минстроя России опубликован паспорт федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда».
Напомним, что Минстроем России во исполнение Указа Президента РФ от 07.05.2018 №204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» был утвержден паспорт национального проекта «Жильё и городская среда», включающий в себя четыре федеральных проекта:
• «Ипотека»;
• «Жильё»;
• «Формирование комфортной городской среды»;
• «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда».
Всего суммарно планируется переселение 0,5 млн граждан из 8,99 млн кв. м аварийного жилищного фонда.
Согласно опубликованному паспорту федерального проекта, под устойчивым сокращением непригодного для проживания жилищного фонда понимается достижение в отчетном периоде объема расселения не менее 50% аварийного жилья.
Мероприятия по переселению граждан осуществляются на территории всех субъектов РФ, в которых имеется аварийный жилищный фонд (82 региона, за исключением г. Москвы, где аварийный жилфонд отсутствует, а также городов федерального значения Санкт-Петербург и Севастополь, расселяющих аварийный жилищный фонд за счет собственных средств).
Минстроем России совместно с Фондом ЖКХ были рассчитаны минимально необходимые для достижения показателей проекта объемы финансирования: всего 507,16 млрд руб., в том числе из федерального бюджета — 431,94 млрд руб., из региональных бюджетов — 67,84 млрд руб., внебюджетные источники — 7,39 млрд руб.
На сайте Фонда ЖКХ в разделе «Расселение аварийного жилья» представлены сведения о реализации программ переселения граждан из аварийного жилищного фонда в субъектах РФ.
В соответствии с информационным бюллетенем Фонда ЖКХ всего на 01.05.2021 одобрено финансирование на общую сумму 181,95 млрд. руб. для переселения 293 866 человек из жилых помещений общей площадью 4,81 млн кв. м.
24.05.2021 Фондом ЖКХ в соответствии с представленными Чеченской Республикой, Камчатским краем, Калужской, Липецкой, Новгородской, Свердловской, Самарской, Саратовской и Челябинской областями реестрами контрактов на приобретение квартир для переселения граждан из аварийного жилья одобрено перечисление 2,12 млрд. руб.
Для ускоренной реализации программ переселения (до конца 2023 года) на отчетную дату госкорпорацией одобрены заявки 15 субъектов РФ на общую сумму 17,88 млрд. руб. На реализацию программ в субъекты РФ перечислено 92,57 млрд. руб.
Московский "Метрогипротранс" возобновил проектирование участка коричневой ветки метро Петербурга. Больше года он не мог этого делать по решению суда.
Арбитражный суд Северо–Западного округа не удовлетворил кассационную жалобу института "Ленметрогипротранс" (ЛМГТ) и оставил в силе решение предыдущей инстанции об отмене ранее принятых обеспечительных мер — приостановки проектирования участка Красносельско–Калининской линии метро (ККЛ). Контракт на разработку документации по участку от "Казаковской" до "Сосновой Поляны" в 2019 году был заключён с АО "Метрогипротранс" (МГТ), но из–за обеспечительных мер компания не могла выполнять работы.
Напомним, первоначально в конкурсе победил ЛМГТ, однако УФАС по жалобе МГТ отменило его итоги. После чего контракт был заключён с москвичами. Тогда петербургский институт подал иски к антимонопольной службе, а также к комитету по госзаказу, комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и самому "Метрогипротрансу". В марте 2020 года в рамках судебных разбирательств ЛМГТ добился приостановки исполнения контракта. Спустя больше года МГТ возобновил проектирование, хотя ЛМГТ ещё может обратиться в Верховный суд.
"ЛМГТ, безусловно, может обжаловать решение кассации по обеспечительным мерам. Процессуальные нормы на нашей стороне. Мы неоднократно заявляли, что институт будет отстаивать свою позицию вплоть до ВС РФ, доказывая обоснованность и справедливость своих доводов, оспаривая судебные акты, вынесенные ранее судами различных инстанций, в которых также присутствуют грубые нарушения норм АПК. Процессуальные нормы позволяют обжаловать решение кассации по обеспечительным мерам, но до 9 июня принимать такое решение преждевременно", — прокомментировал Сергей Панфиленко, управляющий партнёр юридической компании "ССП–Консалт", представляющий интересы "Ленметрогипротранса".
9 июня должно состояться рассмотрение кассационной жалобы ЛМГТ по основному спору с комитетом по госзаказу, МГТ и КРТИ, где институт требует отменить результаты повторного конкурса, по итогам которого контракт был заключён с московской компанией. Последнюю инстанцию здесь петербургский институт проиграл.
"Решение по кассации может отменить результат повторно проведённых торгов и признать победителем ЛМГТ. В таком случае повторно проведённые торги, соответственно, заключённый контракт с АО “Метрогипротранс” и выполнение работ по нему утрачивают свою легитимность. Институт готов приступить к работам незамедлительно, исполнив условия контракта в сжатые сроки. При этом не стоит забывать, что исполнение контракта питерским институтом помимо прочего позволяет городу экономить 250 млн рублей", — отметил Сергей Панфиленко.
Тем временем в КРТИ подтвердили, что работы по контракту МГТ возобновил. При этом в институте сообщили, что "в период действия обеспечительных мер компания в одностороннем порядке продолжала разработку проектной документации, не имея юридической возможности предъявить выполненные этапы работ заказчику".
"Институт “Метрогипротранс” сделал всё возможное и невозможное для того, чтобы имелась возможность приступить к строительству объекта в запланированные сроки. До конца текущего года “Метрогипротранс” планирует выполнить объём проектных работ, установленный первоначальным календарным планом, так как понимает важность поставленной перед ним задачи. Если со стороны городских властей будет поставлена задача выполнить все работы по выпуску проектной документации в следующем году, компания готова это сделать. Плановый срок — конец 2023 года", — прокомментировали в МГТ.
В КРТИ отметили, что стремятся оставить сроки выполнения контракта без изменений. На данный момент МГТ оплачено только 61,3 млн из 990 млн рублей стоимости всего контракта. Увеличивать её в Смольном не планируют.