Новый корпус больницы Святого Георгия планируют достроить до конца года
Власти Петербурга назвали сроки окончания строительства нового корпуса больницы Святого Георгия. Ожидается, что двери шестиэтажного лечебно-диагностического отделения откроются для первых пациентов уже в декабре 2021 года.
Строительство нового здания началось в феврале этого года. Как сообщили в пресс-службе Смольного, на сегодняшний день корпус готов на 35%. Строители уже ведут работы по прокладке наружных инженерных сетей и заканчивают работу по возведению каменных перегородок внутри здания. Примерно через месяц специалисты должны начать чистовые отделочные работы.
В новом корпусе, в частности, будут помогать страдающим от сахарного диабета. Также здесь расположат неврологическое и хирургическое отделения, реанимацию и отделение интенсивной терапии.
Кроме того, корпус-трансформер позволит в кратчайшие сроки развернуть дополнительные койки для заболевших COVID-19. Мощность больницы рассчитана на 305 коек, однако в случае вспышки заболеваемости коронавирусом, здесь могут единовременно организовать ещё 100 дополнительных мест для инфекционных больных.
Только за прошлый год больница Святого Георгия приняла более 13 тыс. пациентов, у которых диагностировали COVID-19. Напомним, стационар больницы стал первым в городе, куда начали госпитализировать горожан с коронавирусом.
В настоящее время на севере столицы ведется активное строительство нового участка Люблинско-Дмитровской линии метро, его запуск намечен на 2023 год. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Безусловно, главным проектом столичного метростроения остается Большая кольцевая линия, однако, не менее активно строятся и новые участки уже действующих радиальных линий в районах массового проживания москвичей. Например, уже в 2023 году планируется запустить участок Люблинско-Дмитровской линии метро до поселка Северный», – отметил Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, на новом участке откроют станции «Улица 800-летия Москвы», «Лианозово» и «Физтех». На станции «Лианозово» будет организован переход на одноименную железнодорожную станцию.
«На этом участке «салатовой» ветки продолжается проходка перегонных тоннелей, а также возведение конструкций новых станций», – рассказал Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра пояснил, что продление Люблинско-Дмитровской линии метро за МКАД позволит перевозить до 60 тысяч человек в сутки.