Приняты нормативные правовые акты в сфере градостроительства
В Петербурге приняты и вступили в действие следующие нормативные правовые акты в сфере градостроительства.
20.05.2021 г. вступило в силу постановление Правительства Санкт-Петербурга от 17.05.2021 № 293 «О внесении изменений в постановление Правительства Санкт-Петербурга от 21.06.2016 г. № 524 «О Правилах землепользования и застройки Санкт-Петербурга», которым внесены значительные изменения в части границ территориальных зон и подзон.
14.05.2021 г. принято постановление Правительства Российской Федерации № 732 «Об утверждении требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), предназначенных для организации отдыха детей и их оздоровления, и формы паспорта безопасности объектов (территорий) стационарного типа, предназначенных для организации отдыха детей и их оздоровления». Данным постановлением установлены обязательные для выполнения требования, в том числе в отношении инженерно-технических мероприятий. Документ вступает в силу с 26.05.2021 г.
17.05.2021 г. принят Закон Санкт-Петербурга № 197-48 «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга от 08.10.2007 № 430-85 «О зеленых насаждениях общего пользования», которым изменены и добавлены территории зеленых насаждений общего пользования в Санкт-Петербурге.
24.05.2021 г. вступил в силу приказ Минстроя России от 18.02.2021 г. № 72/пр «О внесении изменений в форму градостроительного плана земельного участка и порядок ее заполнения, утвержденные приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 25 апреля 2017 г. № 741/пр». Приказом вносятся изменения в форму градостроительного плана земельного участка в части замены понятия «комплексное и устойчивое развитие территории» на «комплексное развитие территории» в целях приведения в соответствие с Градостроительным кодексом Российской Федерации, а также исключается указание координат характерных точек границ земельных участков на чертежах.
Дорожные рабочие с этого года начали применять новый стандарт к составу асфальтобетонного покрытия и технологии его укладки. Одними из первых его протестировали на адресах нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Ранее выбор литой асфальтобетонной смеси осуществлялся исходя из ремонтируемых элементов дороги – проезжая часть, тротуар, велодорожки и др. – и был единым для всех дорог. Теперь выбор состава литого асфальта происходит на основании прогнозируемой интенсивности движения по конкретному ремонтируемому участку. Таким образом, появилась возможность подобрать наилучшую по показателям прочности и долговечности смесь для ремонта определенного адреса. Кроме того, изменились требования к материалам, добавились новые методы испытаний и механизированные способы укладки покрытия.
В настоящее время рабочие применяют новые стандарты при ремонте Тихорецкого проспекта – объекта нацпроекта. Сейчас на нем ведутся работы по замене покрытия в зоне трамвайных путей. Дорожники используют усиленный состав на основе фибробетона – волокна (фибра) служат в качестве армирующего материала, что позволяет добиться повышения прочности за счет состава, а не толщины покрытия. Между рельсами и плитой заливается полиуретановая мастика для гашения колебаний от проезда трамвая. После завершения ремонта покрытия трамвайных путей рабочие займутся ремонтом покрытия проезжей части.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» ориентирован на достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Основной целевой показатель — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% к 2024 году. Санкт-Петербург принимает активное участие в достижении этого показателя.