Современные технологии на объектах ремонта


24.05.2021 15:30

Дорожные рабочие с этого года начали применять новый стандарт к составу асфальтобетонного покрытия и технологии его укладки. Одними из первых его протестировали на адресах нацпроекта «Безопасные качественные дороги».


Ранее выбор литой асфальтобетонной смеси осуществлялся исходя из ремонтируемых элементов дороги – проезжая часть, тротуар, велодорожки и др. – и был единым для всех дорог. Теперь выбор состава литого асфальта происходит на основании прогнозируемой интенсивности движения по конкретному ремонтируемому участку. Таким образом, появилась возможность подобрать наилучшую по показателям прочности и долговечности смесь для ремонта определенного адреса. Кроме того, изменились требования к материалам, добавились новые методы испытаний и механизированные способы укладки покрытия.

В настоящее время рабочие применяют новые стандарты при ремонте Тихорецкого проспекта – объекта нацпроекта. Сейчас на нем ведутся работы по замене покрытия в зоне трамвайных путей. Дорожники используют усиленный состав на основе фибробетона – волокна (фибра) служат в качестве армирующего материала, что позволяет добиться повышения прочности за счет состава, а не толщины покрытия. Между рельсами и плитой заливается полиуретановая мастика для гашения колебаний от проезда трамвая. После завершения ремонта покрытия трамвайных путей рабочие займутся ремонтом покрытия проезжей части.

Национальный проект «Безопасные качественные дороги» ориентирован на достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Основной целевой показатель — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% к 2024 году. Санкт-Петербург принимает активное участие в достижении этого показателя.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: nevnov.ru



24.05.2021 15:10

Строительство крупного BMX-велодрома с препятствиями и специализированной трассой в Дмитровском районе планируется завершить в декабре 2021 года. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. 


«Учитывая, что BMX стал олимпийским видом спорта, строящийся сейчас BMX-велодром в Дмитровском районе может стать востребованным спортивным сооружением. Его возведение планируется завершить до конца года», - отметил Андрей Бочкарев. 

По словам главы Строительного комплекса, длина трассы составляет 200 метров. 

«Трасса спроектирована с учетом разделения препятствий для начинающих спортсменов и профессионалов. Велодром такого класса предназначен для тренировочных занятий и проведения соревнований на районном уровне», - добавил Андрей Бочкарев. 

Заместитель мэра рассказал, что сейчас на объекте приступили к устройству монолитных конструкций виражей на трассе для BMX-рейсинга. 

«Строительство спортивных объектов – одно из ключевых направлений развития социальной инфраструктуры, при этом мы уделяем внимание, как традиционным видам спорта, так и экстремальным. Всего в этом году в столице планируется ввести более 20 объектов спорта, в том числе два футбольных поля, пять ледовых дворцов, центр автомобильного спорта, легкоатлетический манеж и другие объекты», - подчеркнул Андрей Бочкарев.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс.Новости



24.05.2021 15:04

В городе Сосновоборске Красноярского края введена в эксплуатацию 13-я производственная площадка компании «ПЕНОПЛЭКС» по выпуску высококачественной теплоизоляции из экструзионного пенополистирола.


Новый завод позволит обеспечить эффективными теплоизоляционными материалами потребителей Енисейской Сибири — такое неофициальное название носит территория, охватывающая Красноярский край, Республику Тыву и Республику Хакасию.

Ввод в строй предприятия в полной мере отвечает интересам всех трех регионов, где сегодня реализуется масштабный инвестиционный проект «Енисейская Сибирь» на сумму 1,9 трлн. руб. В рамках проекта создаются предприятия в сфере энергетики, лесозаготовки, производства сельскохозяйственной продукции, добычи и переработки полезных ископаемых. Развернуто масштабное транспортное строительство — возводятся новые мосты, прокладываются автомагистрали, реконструируются аэропорты. Проект, инициированный руководителями Красноярского края, Тывы и Хакасии, призван создать новые рабочие места, увеличить объем экспорта, повысить налоговые поступления, укрепить благосостояние людей.

Столь интенсивное развитие регионов подразумевает широкий спрос на современные строительные материалы. Производственная мощность завода «ПЕНОПЛЭКС» в Сосновоборске составляет более 500 тыс. кубометров теплоизоляционных плит в год. Предприятие выпускает всю номенклатуру продукции компании, предназначенной как для промышленного и гражданского строительства, так и для частного домостроения.

АВТОР: пресс-служба компании ПЕНОПЛЭКС