Новый памятник Жукову предлагают установить на пересечении проспектов Жукова и Стачек
В Петербурге может появиться новый памятник Георгию Жукову.
Инициативная группа горожан вместе с ветеранами Великой Отечественной войны и жителями блокадного Ленинграда начали сбор подписей за установку монумента маршалу Победы в историческом месте, на пересечении проспектов Жукова и Стачек. Именно там, в сентябре 1941 года, советские войска остановили наступление фашистов на Ленинград.
Как отметили активисты, установка нового памятника сейчас особенно актуальна: в этом году отмечается 125-летие со дня рождения Георгия Жукова.
«Я человек молодой, мне 97-й идет год. Но я проверю, на сколько мы верны своей памяти, чтобы здесь маршал Победы действительно появился. И чтобы человек прошел около этого памятника, кто слабый духом, — укрепился. А прошел человек, сильный духом и волей — еще сильнее стал», — говорит ветеран Великой Отечественной войны Владимир Слепов.
Сейчас на предполагаемом месте монумента находится камень, который заложили в 1990 году. Через пять лет памятник Жукову был установлен, но на Аллее Героев в Московском парке Победы. К сентябрю активисты планируют собрать 200 тысяч подписей, затем документ направят на рассмотрение в Смольный.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на первый этап строительства перегрузочного комплекса на территории Петербургского нефтяного терминала. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Петербургский нефтяной терминал, строительство которого велось в 1960-70-е годы в юго-восточной части Финского залива, сегодня стал крупнейшей стивидорной компанией Большого порта Санкт-Петербурга и одним из крупнейших российских операторов по перевалке нефтепродуктов в Балтийском регионе. В настоящее время терминал пропускной способностью порядка 12,5 млн тонн в год обеспечивает прием, хранение и перевалку нефтепродуктов на морские суда, бункеровщики и автоцистерны. В рамках программы развития перегрузочного комплекса планируется модернизация его производственных и транспортных мощностей, направленная как на расширение линейки отгружаемых нефтепродуктов, так и на увеличение общего объема перевалки.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен первый этап строительства объектов для обслуживания наливных грузов, а также создание дополнительной железнодорожной инфраструктуры и инженерных коммуникаций в составе Петербургского нефтяного терминала.
Работы пройдут на участках, расположенных в Угольной гавани Большого порта Санкт-Петербурга. В ходе реализации проекта здесь обустроят резервуарный парк, включающий 10 вертикальных стальных резервуаров объемом от 3000 до 10000 куб. м, а также двухстороннюю сливную железнодорожную эстакаду, железнодорожные пути и сооружения для приема составов, три технологические насосные станции, две установки рекуперации паров нефтепродуктов и иные объекты и коммуникации.
Для обеспечения проезда пожарных, ремонтных и аварийных машин ко всем проектируемым объектам Петербургского нефтяного терминала проложат автомобильные дороги IV-в категории. Вокруг сливной железнодорожной эстакады устроят пожарный проезд шириной 3,75 м с кольцевой схемой движения.
Проектная организация – ООО «Салаватский институт по проектированию предприятий нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности».