В Троицком округе построят храмовый комплекс
Градостроительно-земельная комиссия города Москвы (ГЗК), возглавляемая мэром Москвы Сергеем Собяниным, приняла решение о предоставлении земельного участка по адресу: пос. Кленовское, д. Коротыгино (ТАО) для строительства объекта религиозного назначения.
Как рассказала ответственный секретарь ГЗК Анастасия Пятова, земельный участок площадью более 1,9 га будет предоставлен Православному приходу храма Казанской иконы Божией Матери в Товарищеве гор. Москвы Московской епархии Русской Православной Церкви в безвозмездное пользование сроком на 9 лет.
Председатель Москомстройинвеста отметила, что на рассматриваемом участке запланировано строительство храмового комплекса суммарной поэтажной площадью 3 860 кв. метров. В составе комплекса предусмотрено возведение храма, дома-причты, церковной лавки и административного здания. Также на прилегающей территории планируется разместить автостоянку, детскую площадку, фонтан и поклонный крест.
В настоящее время участок свободен от застройки.
Коммерческий директор компании Сергей Кольцов, выступая на заседании Общественной Палаты РФ рассказал о возможных путях решения проблемы с наличием парковочных мест в Москве. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании «Метриум».
Представитель девелопера «Ферро-Строй» предложил расширить практику строительства паркингов из металлоконструкций – по его словам, данная технология позволяет сделать машиноместа более доступными.
Сергей Кольцов напомнил, что в Москве год от года растет число автомобилей – каждые пять лет на дорогах столицы появляется миллион автомобилей. По его словам, компания фиксирует заметный рост спроса на проектирование и строительство паркингов как от городских заказчиков (например, для «Мосинжпроекта»), так и от частных компаний.
«Мы накопили большой опыт проектирования и строительства многоярусных автостоянок, – заявил эксперт. – Мы применяем технологию большепролётного металлокаркаса, что позволяет достичь высоких показателей эффективности размещения машиномест (25 кв. метром паркинга на 1 машиноместо), низкой стоимости, высокой технологичности и скорости строительства. В совокупности это позволит сделать паркинги более доступными».
По словам Сергея Кольцова, актуальная средняя стоимость машино-места в паркинге по технологии «Ферро-Строй» составляет порядка 600-700 тыс. рублей, что соответствует конкурентным рыночным расценкам. При этом машиноместо в подземном паркинге, возведенном по монолитной технологии, оказывается в 2-3 раза дороже, чем в наземной автостоянке из металлоконструкций.
При этом Светлана Разворотнева, председатель комиссии ОП РФ по ЖКХ, строительству и дорогам не согласилась с коллегой – по ее мнению, парковочные места в многоуровневых паркингах для всех остальных граждан станут доступными только в том случае, если их стоимость не будет превышать 150-300 тыс. рублей.