Пять мостов через Москве-реку строится в столице
В столице идет строительство пяти мостов через Москву-реку, еще семь находятся в проектировании. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В ближайшие три года планируем ввести 270 километров дорог. На них построят 56 крупных пешеходных переходов, а также около 90 искусственных сооружений: путепроводов, эстакад, тоннелей. Построим и 12 мостов через Москву-реку. Сегодня пять из них уже возводятся, а семь находятся на стадии проектирования», - рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в центре внимания останется самый крупный дорожно-транспортный проект – создание системы хордовых магистралей и рокады.
«Плюс предстоит построить еще несколько развязок на Московской кольцевой автодороге. Этим масштабным проектом занимаемся на протяжении десяти лет. 18 крупных развязок реконструировано, осталось провести работы еще по четырем – на пересечении с улицами Липецкая, Верхние Поля и Капотня, Алтуфьевским и Осташковским шоссе. Работы по последним двум уже активно идут: развязку МКАД – Алтуфьевское шоссе планируем ввести в начале 2023-го, а МКАД – Осташковское шоссе – осенью 2024-го», - заключил Андрей Бочкарёв.
Напомним, что за 10 лет в столице построено более 1 тыс. км дорог, в том числе почти 300 мостов, тоннелей и эстакад, а также 254 пешеходных перехода.
Испытания «умного костюма» строителя, позволяющего оценить производительность труда работника, завершились в Москве.
«На сегодняшний день апробирована методика и специализированное программное обеспечение с применением методов искусственного интеллекта для оценки производительности труда по специальностям «каменщик» и «сварщик» на базе прототипа умного костюма для мониторинга и визуализации деятельности работников», — рассказал руководитель столичного департамента градостроительной политики Сергей Левкин.
Анализ полученных входе применения костюма данных позволяют рассчитать процент эффективности выполнения работ, время активной работы и бездействия, количество нарушений правил безопасности и охраны труда. При помощи этого механизма становится возможным составить статистические отчеты по каждому работнику в отдельности и в целом по площадке.