Новые «социальные» квартиры для Санкт-Петербурга
Объявлен очередной аукцион на приобретение в собственность Санкт-Петербурга квартир для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей. Максимальная цена контракта — порядка 104,4 млн рублей.
Планируется приобрести 19 однокомнатных квартир площадью от 33 кв.м и до 42 кв.м каждая. Новое жильё приобретается в строящихся домах со сроком ввода в 2021 году, и уже в текущем году квартиры должны быть переданы городу.
Данная закупка будет осуществляться путём участия в долевом строительстве многоквартирных домов. Итоги аукциона подведут в начале июня.
Всего городским бюджетом в 2021 году предусмотрено порядка 5,7 млрд рублей на приобретение жилых помещений в собственность Санкт-Петербурга для предоставления льготным категориям граждан, детям-сиротам и детям, оставшимся без попечения родителей.
Дорожные рабочие с этого года начали применять новый стандарт к составу асфальтобетонного покрытия и технологии его укладки. Одними из первых его протестировали на адресах нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Ранее выбор литой асфальтобетонной смеси осуществлялся исходя из ремонтируемых элементов дороги – проезжая часть, тротуар, велодорожки и др. – и был единым для всех дорог. Теперь выбор состава литого асфальта происходит на основании прогнозируемой интенсивности движения по конкретному ремонтируемому участку. Таким образом, появилась возможность подобрать наилучшую по показателям прочности и долговечности смесь для ремонта определенного адреса. Кроме того, изменились требования к материалам, добавились новые методы испытаний и механизированные способы укладки покрытия.
В настоящее время рабочие применяют новые стандарты при ремонте Тихорецкого проспекта – объекта нацпроекта. Сейчас на нем ведутся работы по замене покрытия в зоне трамвайных путей. Дорожники используют усиленный состав на основе фибробетона – волокна (фибра) служат в качестве армирующего материала, что позволяет добиться повышения прочности за счет состава, а не толщины покрытия. Между рельсами и плитой заливается полиуретановая мастика для гашения колебаний от проезда трамвая. После завершения ремонта покрытия трамвайных путей рабочие займутся ремонтом покрытия проезжей части.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» ориентирован на достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Основной целевой показатель — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% к 2024 году. Санкт-Петербург принимает активное участие в достижении этого показателя.