На Планерной улице построят базу компании «Россети Ленэнерго», а в Парголово - современные очистные сооружения
«Строительство базы ремонтно-эксплуатационной службы для филиала компании «Россети Ленэнерго» позволит обеспечить потребителей бесперебойным электроснабжением. Не менее важно для города строительство локальных очистных сооружений», – сказал губернатор Александр Беглов на рабочем совещании с членами городского правительства, на котором было одобрено предоставление земельных участков в аренду инвесторам.
На Планерной улице «Россети Ленэнерго» за 4 года планирует построить административно-бытовой комплекс, склад и служебный гараж. Планируемый объем инвестиций – 185 млн рублей.
Инвестор «ООО «Осиновая роща» намерен возвести в посёлке Парголово локальные очистные сооружения. Также будет построена насосная станция. При возведении этого комплекса и в его дальнейшей работе будут применяться новейшие и экологически безопасные технологии.
Дорожные рабочие с этого года начали применять новый стандарт к составу асфальтобетонного покрытия и технологии его укладки. Одними из первых его протестировали на адресах нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Ранее выбор литой асфальтобетонной смеси осуществлялся исходя из ремонтируемых элементов дороги – проезжая часть, тротуар, велодорожки и др. – и был единым для всех дорог. Теперь выбор состава литого асфальта происходит на основании прогнозируемой интенсивности движения по конкретному ремонтируемому участку. Таким образом, появилась возможность подобрать наилучшую по показателям прочности и долговечности смесь для ремонта определенного адреса. Кроме того, изменились требования к материалам, добавились новые методы испытаний и механизированные способы укладки покрытия.
В настоящее время рабочие применяют новые стандарты при ремонте Тихорецкого проспекта – объекта нацпроекта. Сейчас на нем ведутся работы по замене покрытия в зоне трамвайных путей. Дорожники используют усиленный состав на основе фибробетона – волокна (фибра) служат в качестве армирующего материала, что позволяет добиться повышения прочности за счет состава, а не толщины покрытия. Между рельсами и плитой заливается полиуретановая мастика для гашения колебаний от проезда трамвая. После завершения ремонта покрытия трамвайных путей рабочие займутся ремонтом покрытия проезжей части.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» ориентирован на достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Основной целевой показатель — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% к 2024 году. Санкт-Петербург принимает активное участие в достижении этого показателя.