Начался ремонт дороги на Вартемяги
Во Всеволожском районе Ленинградской области стартовал ремонт участка региональной трассы Осиновая Роща — Магистральная. Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Асфальт будет обновлен на всем протяжении дороги почти от примыкания к Выборгскому шоссе через Дранишники и Лупполово. Помимо собственно замены полотна и укрепления обочин предусмотрен ремонт нескольких водопропускных труб и переустройство существующих автобусных остановок: дорожники заменят старые площадки и павильоны на новые.
«Эта дорога частично дублирует федеральную трассу «Скандинавия», поэтому интенсивность движения здесь растет с каждым годом. Кроме того, она соединяет Санкт-Петербург с частью Всеволожского района, являясь, по сути, агломерационной магистралью», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
В прошлом году по заказу «Ленавтодора» на этой дороге был обновлен 12 километровый участок от Вартемяг к Агалатово через Касимово.
Сейчас на объекте рабочие и техника приступили к устранению изношенного участка полотна, «Ленавтодор» просит водителей быть внимательными.
Напомним, всего в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году планируется обновить порядка 110 км региональных трасс.
Дорожные рабочие с этого года начали применять новый стандарт к составу асфальтобетонного покрытия и технологии его укладки. Одними из первых его протестировали на адресах нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Ранее выбор литой асфальтобетонной смеси осуществлялся исходя из ремонтируемых элементов дороги – проезжая часть, тротуар, велодорожки и др. – и был единым для всех дорог. Теперь выбор состава литого асфальта происходит на основании прогнозируемой интенсивности движения по конкретному ремонтируемому участку. Таким образом, появилась возможность подобрать наилучшую по показателям прочности и долговечности смесь для ремонта определенного адреса. Кроме того, изменились требования к материалам, добавились новые методы испытаний и механизированные способы укладки покрытия.
В настоящее время рабочие применяют новые стандарты при ремонте Тихорецкого проспекта – объекта нацпроекта. Сейчас на нем ведутся работы по замене покрытия в зоне трамвайных путей. Дорожники используют усиленный состав на основе фибробетона – волокна (фибра) служат в качестве армирующего материала, что позволяет добиться повышения прочности за счет состава, а не толщины покрытия. Между рельсами и плитой заливается полиуретановая мастика для гашения колебаний от проезда трамвая. После завершения ремонта покрытия трамвайных путей рабочие займутся ремонтом покрытия проезжей части.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» ориентирован на достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Основной целевой показатель — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% к 2024 году. Санкт-Петербург принимает активное участие в достижении этого показателя.