Москва сдаст в аренду объект недвижимости на Рижском проезде
Нежилое помещение со свободным назначением арендуют на 10 лет. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Объект для бизнеса площадью свыше 400 «квадратов» выставлен на торги. Он находится в Алексеевском районе и занимает первый этаж, подвал и антресоль. Лот расположен на первой линии домов, рядом железнодорожная станция и парк Сокольники, пешая доступность до метро «Алексеевская». Его функциональное назначение - бытовое обслуживание населения, торговля или склад, поэтому будущий арендатор сможет разместить здесь крупный магазин», - сообщил начальник управления по вовлечению объектов имущественного фонда Центра управления городским имуществом Александр Алексеев.
Удачное расположение лота отмечает и Наталья Пономаренко, эксперт по коммерческой недвижимости МИЭЛЬ «На Соколе».
«В районе мало предложений подобного формата. Помещение можно использовать под бэк-офис какой-либо компании. Стартовая арендная ставка также находится на комфортном уровне», - заключила Наталья Пономаренко.
Лот находится по адресу – Рижский проезд, дом 3, его площадь 416 кв. м, начальная арендная цена – 3,2 млн рублей в год. Заявки принимаются до 11 июня, торги состоятся 22 июня.
Помещение находится в хоз. ведении Центра управления городским имуществом. Информацию об объектах можно посмотреть на сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческие помещения», а также на Инвестиционном портале Москвы.
Дорожные рабочие с этого года начали применять новый стандарт к составу асфальтобетонного покрытия и технологии его укладки. Одними из первых его протестировали на адресах нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Ранее выбор литой асфальтобетонной смеси осуществлялся исходя из ремонтируемых элементов дороги – проезжая часть, тротуар, велодорожки и др. – и был единым для всех дорог. Теперь выбор состава литого асфальта происходит на основании прогнозируемой интенсивности движения по конкретному ремонтируемому участку. Таким образом, появилась возможность подобрать наилучшую по показателям прочности и долговечности смесь для ремонта определенного адреса. Кроме того, изменились требования к материалам, добавились новые методы испытаний и механизированные способы укладки покрытия.
В настоящее время рабочие применяют новые стандарты при ремонте Тихорецкого проспекта – объекта нацпроекта. Сейчас на нем ведутся работы по замене покрытия в зоне трамвайных путей. Дорожники используют усиленный состав на основе фибробетона – волокна (фибра) служат в качестве армирующего материала, что позволяет добиться повышения прочности за счет состава, а не толщины покрытия. Между рельсами и плитой заливается полиуретановая мастика для гашения колебаний от проезда трамвая. После завершения ремонта покрытия трамвайных путей рабочие займутся ремонтом покрытия проезжей части.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» ориентирован на достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Основной целевой показатель — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% к 2024 году. Санкт-Петербург принимает активное участие в достижении этого показателя.