По поручению Николая Бондаренко конкурсные работы юных ландшафтных дизайнеров и архитекторов воплотят в жизнь в 2022 году
Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга, садово-парковые предприятия и авторы лучших работ конкурса на лучшее цветочное оформление города приступили к практической реализации идей юных дизайнеров и архитекторов.
К концу июня будет разработан проект, который включен в план работы городских садовников в Выборгском и Красногвардейском районе на 2022 год.
«Молодежь умеет по-новому смотреть на привычные вещи, особенно творческая молодежь. Состязания концепций ландшафтных дизайнеров и архитекторов позволяют будущим специалистам нарабатывать нужный опыт, а садовникам со стажем под другим углом посмотреть на свою работу», - прокомментировал вице-губернатор Николай Бондаренко.
По его мнению, подобные конкурсы должны проходить в Петербурге на регулярной основе, тестовыми площадками поочередно должны стать все районы Петербурга.
Напомним, в марте в Северной столице по поручению вице-губернатора прошел конкурс для начинающих архитекторов и дизайнеров на лучшую идею цветочного оформления улиц Петербурга. Конкурс был объявлен Комитетом по благоустройству совместно с Центром компетенций Санкт Петербурга по вопросам формирования комфортной городской среды и проводился по двум номинациям – цветочное оформление петербургских набережных и цветочное оформление магистралей в Выборгском, Московском и Красногвардейском районах города.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на первый этап строительства перегрузочного комплекса на территории Петербургского нефтяного терминала. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Петербургский нефтяной терминал, строительство которого велось в 1960-70-е годы в юго-восточной части Финского залива, сегодня стал крупнейшей стивидорной компанией Большого порта Санкт-Петербурга и одним из крупнейших российских операторов по перевалке нефтепродуктов в Балтийском регионе. В настоящее время терминал пропускной способностью порядка 12,5 млн тонн в год обеспечивает прием, хранение и перевалку нефтепродуктов на морские суда, бункеровщики и автоцистерны. В рамках программы развития перегрузочного комплекса планируется модернизация его производственных и транспортных мощностей, направленная как на расширение линейки отгружаемых нефтепродуктов, так и на увеличение общего объема перевалки.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен первый этап строительства объектов для обслуживания наливных грузов, а также создание дополнительной железнодорожной инфраструктуры и инженерных коммуникаций в составе Петербургского нефтяного терминала.
Работы пройдут на участках, расположенных в Угольной гавани Большого порта Санкт-Петербурга. В ходе реализации проекта здесь обустроят резервуарный парк, включающий 10 вертикальных стальных резервуаров объемом от 3000 до 10000 куб. м, а также двухстороннюю сливную железнодорожную эстакаду, железнодорожные пути и сооружения для приема составов, три технологические насосные станции, две установки рекуперации паров нефтепродуктов и иные объекты и коммуникации.
Для обеспечения проезда пожарных, ремонтных и аварийных машин ко всем проектируемым объектам Петербургского нефтяного терминала проложат автомобильные дороги IV-в категории. Вокруг сливной железнодорожной эстакады устроят пожарный проезд шириной 3,75 м с кольцевой схемой движения.
Проектная организация – ООО «Салаватский институт по проектированию предприятий нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности».