Тоннель под МКАД возводится на десятом участке Юго-Восточной хорды
Тоннель под МКАД на десятом участке Юго-Восточной хорды готов на четверть. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На участке ЮВХ от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» продолжается строительство тоннеля, который пересекает МКАД на 32-м километре. В настоящий момент готовность объекта оценивается в 25%», - рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, в тоннеле предусмотрено по три полосы движения в каждую сторону.
«Его общая длина составляет 102,5 метра, из которых 64,8 метра приходится на закрытую часть, остальное – на рамповые участки тоннеля», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов, из зоны строительства уже вынесены инженерные коммуникации, также готовы ограждающие конструкции стартового и приемного котлованов.
«В настоящее время ведутся работы по сооружению защитного экрана, под прикрытием которого впоследствии будут сооружаться несущие конструкции обделки тоннеля», - уточнил Юрий Кравцов.
Запуск движения по Юго-Восточной хорде значительно улучшит транспортное обслуживание жителей юга и юго-востока столицы, а также Новой Москвы.
Хордовая система скоростных дорожных магистралей, состоящая из Северо-Западной, Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады — ключевой мегапроект развития дорожно-транспортной сети столицы. Хорды свяжут периферийные районы города и таким образом разгрузят центр столицы, МКАД и ТТК. По мнению экспертов, хордовая система организации движения на 20% эффективнее замкнутой кольцевой. В настоящее время система хордовых магистралей готова более, чем наполовину.
Начались работы по модернизации транспортной развязки на пересечении МКАД с Липецкой улицей на юге Москвы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Завершено проектирование развязки на пересечении МКАДа и Липецкой улицы и определён подрядчик. Сейчас начались работы подготовительного периода, к активным строительным работам мы приступим летом», - сказал Андрей Бочкарев.
По словам главы Строительного комплекса, в рамках проекта реконструкции построят 10 км новых дорог, семь путепроводов и один тоннель.
«Проект предусматривает возведение боковых проездов с внутренней и внешней стороны МКАД, на Липецкой улице будут построены новые заезды и развороты, также планируется обустроить четыре надземных пешеходных перехода», - добавил заместитель мэра.
В полном объёме строительные работы на развязке планируют завершить в 2023 году.
Напомним, что в настоящее время в Москве идет реконструкция еще трех развязок на МКАД: на пересечении кольцевой автодороги с улицами Верхние Поля и Капотня, Алтуфьевским и Остафьевским шоссе. Всего за последние десять лет в Москве были модернизированы 18 развязок МКАД.