Ленинградская область готовит мосты к ремонту
Сразу 14 проектов обновления мостовых переходов, расположенных на региональных дорогах Ленинградской области, получили положительное заключение государственной экспертизы и готовятся к реновации.
В Бокситогорском районе обновится мост через Черенку на дороге Пикалево — Струги — Колбеки. В Волховском — через реку Сясь на подъезде к деревне Устье. В Волосовском районе преобразятся мосты через реку Сумка на дороге Толмачево — Нарва и через Лемовжу на дороге Хотнежи — Сосницы. В Выборгском районе дорожники отремонтируют мосты через Гороховку на дороге Советский — Дятлово — Молодежное — Верхне-Черкасово и через Вуоксу на дороге Каменногорск – Дубинино.
В Лужском районе обновится мост через Удрайку на дороге Раковно – Вычелобок. В Киришском районе преобразятся мосты через Шарью на дороге Кириши — Будогощь — Смолино и через Черную на дороге Кириши — Городище — Волхов.
В Сланцевском районе отремонтируют мост через Плюссу на дороге Гостицы — Пустомержа, в Ломоносовком обновят мост через Черную на дороге Ропша — Марьино, в Лодейнополськом — моста через Савинку на дороге «Станция Оять — Алеховщина — Надпорожье — Плотично.
В Тосненском районе обновится сразу два моста: через Ушачку на дороге Ушаки — Рублево — Гуммолово и Тосну на дороге Гришкино — Гуммолово.
В этом году «Ленавтодор» завершит ремонты мостов через реку Парица в Гатчинском районе, через Шингарку в Ломоносовском районе, на подъезде к деревне Большая Рассия в Кингисеппском районе и через реку Тушемелька в Бокситогорском районе.
Степень износа коммунальной инфраструктуры в России составляет 60%, а на ее замену либо модернизацию уже сейчас требуется не менее 4 триллионов рублей, сообщил первый зампред комитета Совета Федерации по федеративному устройству Андрей Шевченко на заседании круглого стола.
"Степень износа коммунальной инфраструктуры в целом по стране варьируется в пределах 60%, при этом ее значительная часть, помимо высокого уровня изношенности, уже давно не отвечает требованиям энергоэффективности и экологичности", - сказал он.
Сенатор отметил, что в отдельных регионах ситуация с состоянием коммунальной инфраструктуры вызывает повышенную обеспокоенность. Так, согласно данным единой межведомственной информационно-статистической системы, в ряде регионов общий уровень износа всей коммунальной инфраструктуры превышает 70% , а по отдельным ее видам, например, канализационным сетям, более 80%.
Как отметил Шевченко, на замену либо модернизацию коммунальной инфраструктуры уже сейчас требуется не менее 4 триллионов рублей.
"Однако с учетом того, что бюджеты большинства субъектов федерации, а также муниципальных образований носят дефицитный характер, они явно не смогут изыскать соответствующие финансовые ресурсы. В подавляющем большинстве денег у регионов хватает лишь на то, чтобы устранять последствия ежегодно происходящих аварий в коммунальных сетях, проложенных еще в советское время", - заявил сенатор.
При этом он подчеркнул, что проблему также не стоит решать за счет повышения тарифов на коммунальные услуги. "Для инвесторов системы и объекты коммунальной инфраструктуры, как правило, не представляют особой инвестиционной привлекательности, особенно, если они расположены в малых и средних городах, имеющих небольшое население, по причине длительности окупаемости вкладываемых средств. Очевидно, что здесь необходимо продолжить поиск решений по приданию большей инвестиционной привлекательности для инвесторов проектам, реализуемым в таких населенных пунктах", - считает Шевченко.
Он также обратил внимание на такую проблему, как неблагоприятное техническое состояние большинства очистных сооружений, которое напрямую влияет на экологическую безопасность населения. "Целесообразно рассмотреть вопрос о разработке отдельного федерального закона, предусматривающего строительство и реконструкцию очистных сооружений централизованных систем водоотведения, с выделением на указанные цели соответствующих бюджетных средств", - заявил сенатор.