Ленинградская область готовит мосты к ремонту
Сразу 14 проектов обновления мостовых переходов, расположенных на региональных дорогах Ленинградской области, получили положительное заключение государственной экспертизы и готовятся к реновации.
В Бокситогорском районе обновится мост через Черенку на дороге Пикалево — Струги — Колбеки. В Волховском — через реку Сясь на подъезде к деревне Устье. В Волосовском районе преобразятся мосты через реку Сумка на дороге Толмачево — Нарва и через Лемовжу на дороге Хотнежи — Сосницы. В Выборгском районе дорожники отремонтируют мосты через Гороховку на дороге Советский — Дятлово — Молодежное — Верхне-Черкасово и через Вуоксу на дороге Каменногорск – Дубинино.
В Лужском районе обновится мост через Удрайку на дороге Раковно – Вычелобок. В Киришском районе преобразятся мосты через Шарью на дороге Кириши — Будогощь — Смолино и через Черную на дороге Кириши — Городище — Волхов.
В Сланцевском районе отремонтируют мост через Плюссу на дороге Гостицы — Пустомержа, в Ломоносовком обновят мост через Черную на дороге Ропша — Марьино, в Лодейнополськом — моста через Савинку на дороге «Станция Оять — Алеховщина — Надпорожье — Плотично.
В Тосненском районе обновится сразу два моста: через Ушачку на дороге Ушаки — Рублево — Гуммолово и Тосну на дороге Гришкино — Гуммолово.
В этом году «Ленавтодор» завершит ремонты мостов через реку Парица в Гатчинском районе, через Шингарку в Ломоносовском районе, на подъезде к деревне Большая Рассия в Кингисеппском районе и через реку Тушемелька в Бокситогорском районе.
Они считают, что необходимо четко определить порядок переноса существующих инженерных сетей.
В настоящее время на рассмотрении в Государственной Думе находятся поправки в Градостроительный кодекс РФ, предусматривающие изменение порядка предоставления технических условий, необходимых для осуществления архитектурно-строительного проектирования.
— В законопроекте речь идет о приведении в соответствие интересов застройщиков и ресурсоснабжающих организаций в вопросах технического присоединения ко всем видам сетей инженерно-технического обеспечения, — поясняет позицию саморегулятора председатель Совета СРО «Союз профессиональных строителей» Михаил Палкин. — Вопрос не первый год является актуальным для строительного сообщества. Мы обобщили мнения участников Союза и направили письмо на имя заместителя председателя правительства Марата Хуснуллина.
Архангельские строители полагают, что при корректировке федерального законодательства необходимо четко определить порядок переноса существующих инженерных сетей, который позволит застройщикам осуществить их вынос из пятна застройки собственными силами. Для всех видов инженерных сетей необходимо предусмотреть возможность перераспределять подключенную, но не используемую мощность или нагрузку. Также необходимо пересмотреть порядок оплаты за подключение к инженерным сетям. В существующей редакции, по мнению строителей, стоимость услуги не оправдана, и порядок формирования платы должен быть более прозрачным.