В порту Санкт-Петербурга модернизируют нефтяной терминал
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на первый этап строительства перегрузочного комплекса на территории Петербургского нефтяного терминала. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Петербургский нефтяной терминал, строительство которого велось в 1960-70-е годы в юго-восточной части Финского залива, сегодня стал крупнейшей стивидорной компанией Большого порта Санкт-Петербурга и одним из крупнейших российских операторов по перевалке нефтепродуктов в Балтийском регионе. В настоящее время терминал пропускной способностью порядка 12,5 млн тонн в год обеспечивает прием, хранение и перевалку нефтепродуктов на морские суда, бункеровщики и автоцистерны. В рамках программы развития перегрузочного комплекса планируется модернизация его производственных и транспортных мощностей, направленная как на расширение линейки отгружаемых нефтепродуктов, так и на увеличение общего объема перевалки.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен первый этап строительства объектов для обслуживания наливных грузов, а также создание дополнительной железнодорожной инфраструктуры и инженерных коммуникаций в составе Петербургского нефтяного терминала.
Работы пройдут на участках, расположенных в Угольной гавани Большого порта Санкт-Петербурга. В ходе реализации проекта здесь обустроят резервуарный парк, включающий 10 вертикальных стальных резервуаров объемом от 3000 до 10000 куб. м, а также двухстороннюю сливную железнодорожную эстакаду, железнодорожные пути и сооружения для приема составов, три технологические насосные станции, две установки рекуперации паров нефтепродуктов и иные объекты и коммуникации.
Для обеспечения проезда пожарных, ремонтных и аварийных машин ко всем проектируемым объектам Петербургского нефтяного терминала проложат автомобильные дороги IV-в категории. Вокруг сливной железнодорожной эстакады устроят пожарный проезд шириной 3,75 м с кольцевой схемой движения.
Проектная организация – ООО «Салаватский институт по проектированию предприятий нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности».
Александр Беглов утвердил концепцию реорганизации садово-парковых предприятий Санкт-Петербурга. По словам губернатора, новая и более четкая система управления садово-парковыми предприятиями обеспечит системную работу по сохранению и приумножению зеленых насаждений в городе.
На данный момент в Петербурге функционируют 20 садово-парковых предприятий. Так, 15 из них – акционерные общества с городским участием, три – ГУПы, а другие два – казенные учреждения. Также для озеленения и содержания зон зеленых насаждений в городе привлекаются субъекты малого и среднего бизнеса.
При этом у большинства из них сокращается прибыль и виден ощутимый износ садово-парковой техники. Более того, средняя заработная плата садовников в 2020 году почти на 50% ниже средней зарплаты по Санкт-Петербургу.
Усовершенствованная концепция создаст на базе имеющихся предприятий пять государственных бюджетных учреждений. В их состав также включат около 90 парков, обслуживаемых Комитетом по благоустройству. Об этом сообщается управлением информации правительства Петербурга.
Это поспособствует формированию единой системы управления садово-парковым хозяйством, поможет эффективно контролировать деятельность предприятий, обеспечивать должное содержание зеленых насаждений и снизить нагрузку на городской бюджет.
Также новая концепция поможет обеспечить стабильный заработок, следовательно, сотрудники останутся в отрасли и привлекутся молодые специалисты.
Планируется, что садово-парковые предприятия начнут работать в новом формате с 1 января 2022 года.