Новые Ватутинки ускорят строительство школы и детского сада
Компания «Инвесттраст» по итогам совещания с депутатом Дмитрием Саблиным ускорит строительство детского сада и школы в микрорайоне Центральный в Новых Ватутинках.
В Государственной думе под руководством депутата Дмитрия Саблина состоялось заседание со строительными компаниями по вопросу развития социальной инфраструктуры ТиНАО. По его результатам руководство АО «Инвесттраст» приняло решение в Центральном микрорайоне района Новые Ватутинки ускорить строительство детского сада на 350 мест и школы на 1375 учеников, чтобы обеспечить их открытие к 1 сентября 2022 года.
В заседании также приняли участие руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин, префект ТиНАО Дмитрий Набокин и другие представители профильных ведомств.
Пандемия и замедление экономики создают реальные риски приостановки строительства и переноса сроков. Поэтому депутат Дмитрий Саблин предлагает новые решения на уровне федерального законодательства, которые позволят опережающими темпами вести в Москве строительство социальных объектов.
«Новая Москва сегодня самый динамично развивающийся округ с быстрорастущим населением, которое необходимо обеспечивать качественным уровнем жизни, — отметил входе встречи Дмитрий Саблин. — В связи с чем считаю, что сроки ввода социальных объектов должны соответствовать скорости увеличения количества жителей присоединенных территорий».
На территории округа сейчас строится 14 поликлиник и больниц, 17 школ, 26 детских садов, 27 спортивных объектов. Идет реконструкция и строительство 8 объектов культуры, обустраиваются 25 парков и зеленых зон.
Напомним, что в Новых Ватутинках уже работают 2 школы и 4 детских сада переданные под управление Государственного бюджетного общеобразовательного учреждения «Школа № 1392 имени Д.В. Рябинкина», которая второй год подряд получает грант мэра Москвы II степени, входя в ТОП-70 лучших школ столицы, а также функционирует детско-взрослая поликлиника, обслуживающая более 30 тысяч жителей района.
Новые Ватутинки – большой район в центре Новой Москвы. Проект комплексной застройки района включает три микрорайона: малоэтажный микрорайон Южный – уже полностью реализован с населением в 4500 тыс. жителей, микрорайон Центральный, в котором завершается строительство и проживает уже более 30 тыс. жителей и микрорайон Десна, рассчитанный на 45 тысяч жителей, строительство которого стартовало в 2019 году.
В центре района есть все, что необходимо современному городскому человеку: свой собственный торговый центр, открыты сетевые супермаркеты, аптеки, салоны красоты и кафе. Работают отделения Почты России, МФЦ и Сбербанка. Также для покупок жители пользуются местными «МЕГА Теплый Стан», ТРЦ «Новомосковский» и аутлетом «Внуково».
На сегодняшний день в районе есть четыре детских сада и две школы, все учреждения муниципальные, объединенные в ГБОУ № 1392 им. Д.В. Рябинкина. Для занятий спортом, неподалеку от района расположены спорткомплекс ЦСКА и гимнастический центр Светланы Хоркиной. У нас работает большая поликлиника для взрослых и для детей.
Коммерческий директор компании Сергей Кольцов, выступая на заседании Общественной Палаты РФ рассказал о возможных путях решения проблемы с наличием парковочных мест в Москве. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании «Метриум».
Представитель девелопера «Ферро-Строй» предложил расширить практику строительства паркингов из металлоконструкций – по его словам, данная технология позволяет сделать машиноместа более доступными.
Сергей Кольцов напомнил, что в Москве год от года растет число автомобилей – каждые пять лет на дорогах столицы появляется миллион автомобилей. По его словам, компания фиксирует заметный рост спроса на проектирование и строительство паркингов как от городских заказчиков (например, для «Мосинжпроекта»), так и от частных компаний.
«Мы накопили большой опыт проектирования и строительства многоярусных автостоянок, – заявил эксперт. – Мы применяем технологию большепролётного металлокаркаса, что позволяет достичь высоких показателей эффективности размещения машиномест (25 кв. метром паркинга на 1 машиноместо), низкой стоимости, высокой технологичности и скорости строительства. В совокупности это позволит сделать паркинги более доступными».
По словам Сергея Кольцова, актуальная средняя стоимость машино-места в паркинге по технологии «Ферро-Строй» составляет порядка 600-700 тыс. рублей, что соответствует конкурентным рыночным расценкам. При этом машиноместо в подземном паркинге, возведенном по монолитной технологии, оказывается в 2-3 раза дороже, чем в наземной автостоянке из металлоконструкций.
При этом Светлана Разворотнева, председатель комиссии ОП РФ по ЖКХ, строительству и дорогам не согласилась с коллегой – по ее мнению, парковочные места в многоуровневых паркингах для всех остальных граждан станут доступными только в том случае, если их стоимость не будет превышать 150-300 тыс. рублей.