Санкт-Петербург. Власть не замечает строителей
Как считает вице-президент Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» Юрий Кожуховский, власти не прислушиваются к проблемам строителей, их «голос тонет в общем хоре голосов».Как заметил Юрий Кожуховский, у строителей нет сегодня даже своего министерства. А ведь это знаковая ситуация, отражающая отношение власти к строителям, к их проблемам. «Это отношение не то чтобы негативное, оно скорее невнимательное, – говорит г-н Кожуховский. – К нам не прислушиваются, нас как будто зачастую просто не замечают. Наш голос тонет в общем хоре голосов. Надо понимать, что никто и не будет нас слушать, если мы сами не озаботимся созидательной, конкретной, практической деятельностью, сами не возьмемся за продвижение собственного имиджа».
По мнению вице-президента Ассоциации, строителям нужно поставить своей целью на 2005-2006 годы поднять авторитет отрасли. «Президент России ставит колоссальные задачи – удвоение объемов строительства. И это правильная, благая цель – ведь мы строим для людей, – восклицает Юрий Кожуховский. – И чем больше и лучше мы строим, тем лучше живет наша страна и мы с вами. Но, чтобы строить больше и лучше, мы должны иметь эту возможность, а для этого нужно четче сформулировать наши цели и задачи, выявить наши проблемы и обозначить их перед вертикалью власти, перед чиновниками и хозяйственниками. А дальше, четко сформулировав задачи, требовать от власти их решения».
АСН-Инфо
По мнению вице-президента Ассоциации, строителям нужно поставить своей целью на 2005-2006 годы поднять авторитет отрасли. «Президент России ставит колоссальные задачи – удвоение объемов строительства. И это правильная, благая цель – ведь мы строим для людей, – восклицает Юрий Кожуховский. – И чем больше и лучше мы строим, тем лучше живет наша страна и мы с вами. Но, чтобы строить больше и лучше, мы должны иметь эту возможность, а для этого нужно четче сформулировать наши цели и задачи, выявить наши проблемы и обозначить их перед вертикалью власти, перед чиновниками и хозяйственниками. А дальше, четко сформулировав задачи, требовать от власти их решения».
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
К 2007 году вагонное депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» Октябрьской железной дороги станет одним из крупнейших эксплуатационных подразделений техобслуживания вагонов.
Пресс-служба Октябрьской железной дороги сообщила, что создание трех крупных эксплуатационных подразделений на дороге планируется взамен семи существующих в Москве и Петербурге, и будет реализовываться в соответствии с программой развития комплекса дальнего пассажирского сообщения ОЖД до 2010 года.
Расширение вагонного депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» (ВЧД-8) предполагает поэтапное выполнение комплекса мероприятий:
В 2006 году планируется осуществить строительство пристройки к зданию, реконструкцию помещений под кузовной цех с передачей бывшего малярного цеха для реконструкцию под производственные помещения. Панируемый лимит средств на 2006 год – 250 млн. руб.
В 2007 году в ВЧД-8 планируется строительство цеха для производства технического осмотра пассажирских вагонов на станции «Санкт-Петербург – товарный». В этом же году начнется строительство линейного пункта технического осмотра с реконструкцией ремонтно-экипировочных путей нового парка станции «Санкт-Петербург – Главный».
Выполнение этих мероприятий позволит вагоноремонтному комплексу ВЧД-8 к 2008 году выйти на мощность 1100 вагонов в год.
По материалам «Невастройки»
По материалам «Невастройки»
Подписывайтесь на нас: