Санкт-Петербург. Власть не замечает строителей
Как считает вице-президент Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» Юрий Кожуховский, власти не прислушиваются к проблемам строителей, их «голос тонет в общем хоре голосов».Как заметил Юрий Кожуховский, у строителей нет сегодня даже своего министерства. А ведь это знаковая ситуация, отражающая отношение власти к строителям, к их проблемам. «Это отношение не то чтобы негативное, оно скорее невнимательное, – говорит г-н Кожуховский. – К нам не прислушиваются, нас как будто зачастую просто не замечают. Наш голос тонет в общем хоре голосов. Надо понимать, что никто и не будет нас слушать, если мы сами не озаботимся созидательной, конкретной, практической деятельностью, сами не возьмемся за продвижение собственного имиджа».
По мнению вице-президента Ассоциации, строителям нужно поставить своей целью на 2005-2006 годы поднять авторитет отрасли. «Президент России ставит колоссальные задачи – удвоение объемов строительства. И это правильная, благая цель – ведь мы строим для людей, – восклицает Юрий Кожуховский. – И чем больше и лучше мы строим, тем лучше живет наша страна и мы с вами. Но, чтобы строить больше и лучше, мы должны иметь эту возможность, а для этого нужно четче сформулировать наши цели и задачи, выявить наши проблемы и обозначить их перед вертикалью власти, перед чиновниками и хозяйственниками. А дальше, четко сформулировав задачи, требовать от власти их решения».
АСН-Инфо
По мнению вице-президента Ассоциации, строителям нужно поставить своей целью на 2005-2006 годы поднять авторитет отрасли. «Президент России ставит колоссальные задачи – удвоение объемов строительства. И это правильная, благая цель – ведь мы строим для людей, – восклицает Юрий Кожуховский. – И чем больше и лучше мы строим, тем лучше живет наша страна и мы с вами. Но, чтобы строить больше и лучше, мы должны иметь эту возможность, а для этого нужно четче сформулировать наши цели и задачи, выявить наши проблемы и обозначить их перед вертикалью власти, перед чиновниками и хозяйственниками. А дальше, четко сформулировав задачи, требовать от власти их решения».
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
В Ленинградской области начинается объединение дорожно-ремонтных строительных управлений, направленное на повышение эффективности их работы.По сообщению пресс-службы областного правительства, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов отметил, что это делается для финансового оздоровления тех предприятий, которые находятся в затруднительном финансовом положении, имеют долги по налогам и аренде.
Мероприятия необходимы для укрупнения ДРСУ, которые обслуживают только территориальные дороги, с управлениями, имеющими в подчинении федеральные трассы.
Например, таким образом, объединят Подпорожское и Лодейнопольское ДРСУ с центром в Лодейном Поле. Это связано с тем, что Лодейнопольское обслуживает трассу «Кола», и на содержание федеральных дорог выделяется в 3-4 раза больше средств, чем на территориальные. Таким образом, объединение позволит за счет повышенного финансирования Лодейнопольского ДРСУ субсидировать работу дорожно-ремонтного стройуправления Подпорожского района, обслуживающего только территориальные трассы. По такой же схеме объединят «территориальное» Сланцевское и «федеральное» Кингисеппское ДРСУ, другие управления.
Председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту уточнил, что объединение позволит не акционировать ДРСУ. «Найден другой, эффективный и оставляющий в управлении государства, путь решения финансовых трудностей слабых подразделений», – заявил Василий Соколов. По его словам, объединение также вызвано внедрением более совершенных технологий: везде работают скоростные машины «Сокол», новые грейдеры и асфальтоукладчики, приобретенные областью, и ряд участков существующих управлений в современных условиях не нужны.
«Будет освобождение зданий и строений, которые либо передадим в казну, или выставим на продажу через КУГИ. С ним проработана схема укрупнения ДРСУ», – отметил Василий Соколов.
Кроме того, председатель комитета сказал, что сокращение не коснется работающих на дорогах, инженерно-технических служб. Меньшей станет бухгалтерия ДРСУ, управленческий аппарат.
«По сути, мы добиваемся эффективной работы подразделений в современных условиях, но не прибегая к акционированию, и понимание в этом вопросе есть всех заинтересованных сторон», – говорит Василий Соколов.
Процесс объединения продолжится в течение нынешнего года, всего на сегодня в регионе работает 19 не укрупненных ДРСУ.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: