Слияниями и поглощениями в Усть-Луге займутся первые лица газового мегапроекта
Строитель крупнейшего в России газохимического комплекса АО "Русгаздобыча" Артема Оболенского передал доли в "проекте доверительного управления" топ-менеджерам стройки в Усть-Луге.
С 29 апреля, по данным "СПАРК-Интерфакс", 30% долей ООО "РГД переработка Салават" "Русгаздобыча" распределила между первыми лицами строящегося в Усть-Луге газоперерабатывающего завода с комплексом по производству и морской перевалке сжиженного природного газа, а также завода по производству газохимии.
По 10% достались генеральному директору "Русгаздобычи" и ООО "Балтийский химический комплекс" (БХК) Константину Махову и компании, принадлежащей лично генеральному директору ООО "Русхимальянс" Кириллу Селезневу. 7,5% получил совладелец крупной российской инжиниринговой компании ООО "НИПИ НГ "ПЕТОН" (реализовала для "Газпрома" несколько масштабных проектов в переработке газа - ред.) Олег Поляков. Еще 2,5% у фирмы бизнесмена Сергея Мищенкова.
БХК отвечает за строительство газохимической составляющей проекта, "Русхимальянс" — за будущие производство сжиженного природного газа и его морскую перевалку. Таким образом, первые лица всего мегапроекта стали личными владельцами долей недавно созданного "Русгаздобычей" ООО "РГД переработка Салават".
Эта компания появилась в январе 2021 года с не очень понятно обозначенным в СПАРК основным видом деятельности: "Производство прочих основных органических химических веществ". В конце апреля Константин Махов в интервью Energybase сообщил о предназначении компании подробнее, но дипломатично избегая конкретики:
"РГД переработка Салават" — это проект доверительного управления. В рамках данного проекта мы будем ориентироваться на развитие и модернизацию нефтегазохимических мощностей. Важно отметить, что "РГД переработка Салават" — это часть нашей M&A-стратегии в нефтегазохимическом комплексе, в рамках которой мы изучаем и другие активы на территории России"
Заметим: M&A в переводе с английского означает "слияния и поглощения" ("mergers and acquisitions"). В пресс-службе "Русгаздобычи" рассказать про задачи новой компании отказались.
В Усть-Луге предполагается строительство газоперерабатывающего завода с комплексом по производству и морской перевалке сжиженного природного газа, а также газохимическое производство. Оба проекта реализуют дочерние компании АО "Русгаздобыча", чьим основным бенефициаром называют Артема Оболенского, бывшего бизнес-партнера братьев Ротенбергов.
Оператором строительства завода СПГ выступает ООО "Русхимальянс", газохимическую часть собирается строить ООО "Балтийский химический комплекс". "Русхимальянс" в равных долях принадлежит "Газпрому" и "Русгаздобыче", "Балтийский химический комплекс" принадлежит "Русгаздобыче" на 99%. Оба проекта получили положительное заключение Главгосэкспертизы, а БХК получил разрешение на строительство.
«Ленавтодор» утвердил графики выхода подрядных организаций на ремонты областных магистралей: большая часть работ стартует со вторника, 25 мая. Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Речь идет о ремонте на дорогах Новый Петергоф — Низино — Сашино в Ломоносовском районе, Волосово — Копорье в Волосовском районе (от Волосово до Гомонтово и от Лашковиц в сторону Копорья), Осиновая Роща — Магистральная (от границы с Санкт-Петербургом до Вартемяг через Дранишники), Красное Село — Гатчина — Павловск (от Виллозей до Вайялово), Проба — Лепсари — Борисова Грива (от Лепсари до примыкания к бывшему «Северному полукольцу») и Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа до конца Большой Ижоры).
C 1 июня стартует долгожданное обновление Никольского шоссе в Тосненском районе (дорога Ям-Ижора — Никольское от федеральной трассы М-10 «Россия»).
«Чтобы максимально не доставлять неудобств автомобилистам из-за ограничений движения, подрядные организации получили указание готовиться работать по ночам. Дорожный сезон в этом году в Ленинградской области очень насыщенный», — отметил глава регионального дорожного комитета Денис Седов.
При ремонте участка дороги Проба — Лепсари — Борисова Грива будет применена регенерация грунтов (так называемый холодный ресайклинг). Это зарекомендовавшая себя технология полного избавления грунтовых и гравийных дорог от пыли путем правильного смешивания цемента, старых слоев дорожной одежды и битумной эмульсии. В итоге получается асфальтогранулобетонная смесь, которая затем разравнивается и уплотняется.