Экспертный совет «Моглино» одобрил два инвестиционных проекта на территории ОЭЗ
На заседание экспертного совета особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Моглино» под председательством Губернатора Псковской области Михаила Ведерникова в среду, 19 мая, рассмотрены два инвестиционных проекта.
В первую очередь представители Совета обсудили проект компании «ВЕСТА-производство», предлагающей на площадке ОЭЗ «Моглино» установку безотходной производственной линии по выпуску нетканых материалов, в том числе одного из самых востребованных видов — спанбонда. Ожидаемый объем производства именно этого материала — порядка 1575 тн/год с 2024 года. Объем инвестирования в проект — более 140 млн рублей.
«Данный материал Правительством РФ включен в отраслевые планы импортозамещения и в перечень высокотехнологической продукции с учетом приоритетных направлений модернизации российской экономики. Проект прошел экспресс-оценку Федерального фонда развития промышленности. Кроме того, производство не имеет аналогов в Северо-Западном Федеральном округе и будет интересна за его пределами за счет возможности предоставить потребителю конкурентную цену», — отметил генеральный директор ООО «ВЕСТА производство» Владислав Ваштай.
Еще один инвестиционный проект презентован ООО «Вудлайн». Компания предлагает создать высокотехнологичное безотходное производство полного цикла по изготовлению мебельной заготовки и иной продукции деревообработки. Планируется, что общий объем инвестиций составит более 220 млн рублей. С выходом производства на полную мощность планируется выпуск более 50 кубометров продукции. Это мебельная заготовка, обрезная доска, клееный брус, оцилиндрованное бревно, вагонка, мебельный щит, топливные брикеты.
«В настоящее время компанией заключены договоры с поставщиками древесины, а также подписаны контракты с покупателями из США и Швейцарии», — отметил представитель компании учредителя ООО «ВудЛайн» Денис Никитин.
В ходе обсуждения проектов генеральный директор ОЭЗ «Моглино» Антон Яковлев проинформировал, что управляющая компания готова предоставить возможность для размещения производства представленных компаний на территории особой экономической зоны и предоставить инвесторам земельные участки, обеспечив заводы всеми запрашиваемыми энергетическими ресурсами в полном объеме.
По итогу заседания участники экспертного совета одобрили оба представленных проекта. Глава региона пожелал инвесторам скорейшей успешной реализаций всех намеченных планов.
Коммерческий директор компании Сергей Кольцов, выступая на заседании Общественной Палаты РФ рассказал о возможных путях решения проблемы с наличием парковочных мест в Москве. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании «Метриум».
Представитель девелопера «Ферро-Строй» предложил расширить практику строительства паркингов из металлоконструкций – по его словам, данная технология позволяет сделать машиноместа более доступными.
Сергей Кольцов напомнил, что в Москве год от года растет число автомобилей – каждые пять лет на дорогах столицы появляется миллион автомобилей. По его словам, компания фиксирует заметный рост спроса на проектирование и строительство паркингов как от городских заказчиков (например, для «Мосинжпроекта»), так и от частных компаний.
«Мы накопили большой опыт проектирования и строительства многоярусных автостоянок, – заявил эксперт. – Мы применяем технологию большепролётного металлокаркаса, что позволяет достичь высоких показателей эффективности размещения машиномест (25 кв. метром паркинга на 1 машиноместо), низкой стоимости, высокой технологичности и скорости строительства. В совокупности это позволит сделать паркинги более доступными».
По словам Сергея Кольцова, актуальная средняя стоимость машино-места в паркинге по технологии «Ферро-Строй» составляет порядка 600-700 тыс. рублей, что соответствует конкурентным рыночным расценкам. При этом машиноместо в подземном паркинге, возведенном по монолитной технологии, оказывается в 2-3 раза дороже, чем в наземной автостоянке из металлоконструкций.
При этом Светлана Разворотнева, председатель комиссии ОП РФ по ЖКХ, строительству и дорогам не согласилась с коллегой – по ее мнению, парковочные места в многоуровневых паркингах для всех остальных граждан станут доступными только в том случае, если их стоимость не будет превышать 150-300 тыс. рублей.