Московский девелопер предложил делать паркинги из металлоконструкций
Коммерческий директор компании Сергей Кольцов, выступая на заседании Общественной Палаты РФ рассказал о возможных путях решения проблемы с наличием парковочных мест в Москве. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании «Метриум».
Представитель девелопера «Ферро-Строй» предложил расширить практику строительства паркингов из металлоконструкций – по его словам, данная технология позволяет сделать машиноместа более доступными.
Сергей Кольцов напомнил, что в Москве год от года растет число автомобилей – каждые пять лет на дорогах столицы появляется миллион автомобилей. По его словам, компания фиксирует заметный рост спроса на проектирование и строительство паркингов как от городских заказчиков (например, для «Мосинжпроекта»), так и от частных компаний.
«Мы накопили большой опыт проектирования и строительства многоярусных автостоянок, – заявил эксперт. – Мы применяем технологию большепролётного металлокаркаса, что позволяет достичь высоких показателей эффективности размещения машиномест (25 кв. метром паркинга на 1 машиноместо), низкой стоимости, высокой технологичности и скорости строительства. В совокупности это позволит сделать паркинги более доступными».
По словам Сергея Кольцова, актуальная средняя стоимость машино-места в паркинге по технологии «Ферро-Строй» составляет порядка 600-700 тыс. рублей, что соответствует конкурентным рыночным расценкам. При этом машиноместо в подземном паркинге, возведенном по монолитной технологии, оказывается в 2-3 раза дороже, чем в наземной автостоянке из металлоконструкций.
При этом Светлана Разворотнева, председатель комиссии ОП РФ по ЖКХ, строительству и дорогам не согласилась с коллегой – по ее мнению, парковочные места в многоуровневых паркингах для всех остальных граждан станут доступными только в том случае, если их стоимость не будет превышать 150-300 тыс. рублей.
Александр Беглов утвердил концепцию реорганизации садово-парковых предприятий Санкт-Петербурга. По словам губернатора, новая и более четкая система управления садово-парковыми предприятиями обеспечит системную работу по сохранению и приумножению зеленых насаждений в городе.
На данный момент в Петербурге функционируют 20 садово-парковых предприятий. Так, 15 из них – акционерные общества с городским участием, три – ГУПы, а другие два – казенные учреждения. Также для озеленения и содержания зон зеленых насаждений в городе привлекаются субъекты малого и среднего бизнеса.
При этом у большинства из них сокращается прибыль и виден ощутимый износ садово-парковой техники. Более того, средняя заработная плата садовников в 2020 году почти на 50% ниже средней зарплаты по Санкт-Петербургу.
Усовершенствованная концепция создаст на базе имеющихся предприятий пять государственных бюджетных учреждений. В их состав также включат около 90 парков, обслуживаемых Комитетом по благоустройству. Об этом сообщается управлением информации правительства Петербурга.
Это поспособствует формированию единой системы управления садово-парковым хозяйством, поможет эффективно контролировать деятельность предприятий, обеспечивать должное содержание зеленых насаждений и снизить нагрузку на городской бюджет.
Также новая концепция поможет обеспечить стабильный заработок, следовательно, сотрудники останутся в отрасли и привлекутся молодые специалисты.
Планируется, что садово-парковые предприятия начнут работать в новом формате с 1 января 2022 года.