Открыты продажи в ЖК Akzent
Холдинг AAG открыл продажи в ЖК бизнес-класса Akzent на Малоохтинском проспекте, 8. Минимальная цена однокомнатной квартиры на старте – 9,6 млн рублей.
Проект девятиэтажного дома в стиле ар-деко с элементами лофта разработала архитектурная мастерская Степана Липгарта, подконтрольная застройщику. Фасады дома будут отделаны клинкерным кирпичом.
В квартирографии представлены варианты площадью от 36 до 139 «квадратов» (от одной до трёх спален). Во всех квартирах предусмотрены панорамные окна высотой от 2,5 м, объединённые кухни-гостиные и просторные ванные комнаты. Высота потолков – 3 метра. На последнем этаже представлены лоты с террасами и видами на Неву и Большеохтинский мост. Отделка входной группы и мест общего пользования будет выполнена по проекту московского бюро Studio 211. На первом этаже отведены помещения под коммерцию, под зданием – паркинг на 43 машино-места. Придомовая территория будет благоустроена по проекту ландшафтной студии Derevo Park. Сейчас на участке завершён демонтаж хозяйственных построек, идёт подготовка строительной площадки.
Холдинг AAG купил участок на Малоохтинском пр., 8 летом 2020 года. Здесь располагались утилитарные склады. Надел размером 0,37 га продавался с подготовленной документацией. Он находится на второй линии Малоохтинского проспекта, за историческим зданием приюта им. А.В. Кокорева и выходит на улицу Помяловского. Разрешение на строительство девелопер получил в январе этого года.
В Красногвардейском районе холдинг AAG начинал ещё два проекта. Первый – на территории бывшего НПО «Буревестник» на Малоохтинском пр., 68, где компания собиралась построить ЖК бизнес-класса Atlas общей площадью 120 000 кв.м. Однако в июне 2020-го участок с полностью готовой документацией был продан компании LEGENDA Василия Селиванова.
На Малой Охте у AAG есть ещё один проект – ЖК Alter на Магнитогорской ул., 11, продажи в котором начались весной прошлого года.
На будущей станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро смонтированы металлоконструкции четырех эскалаторов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На следующем этапе специалисты отрегулируют направляющие лестничного полотна, проведут монтаж цепей, ступеней и поручней эскалаторов. Электрооборудование, балюстраду и всю техническую «начинку» планируется смонтировать осенью текущего года. Затем произведем пусконаладку и грузовые испытания эскалаторов», – уточнил Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра отметил, что длина наклонного хода эскалатора составит 130 метров. «Это будет самый длинный эскалатор столичной подземки. На текущий момент самый большой эскалатор в Москве работает на станции «Парк Победы», его длина составляет 127 метров», – уточнил Андрей Бочкарев.
Каждый из четырех эскалаторов станции «Марьина Роща», которые будут спускать пассажиров на глубину 64,5 метров, будут иметь по 724 ступени.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (холдинг является управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, завершить строительство станции «Марьина Роща» БКЛ планируется в следующем году.
«В настоящее время начаты работы по монтажу оборудования и инженерных систем в помещениях вестибюля, монтируется оборудование тягово-понизительной подстанции и вентиляционное оборудование. Ведется строительство пересадки на существующую станцию «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровскй линии метро», – рассказал Юрий Кравцов.
Напомним, станция «Марьина Роща» возводится в составе северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро.