В Ленобласти отремонтируют 12 участков региональных трасс
В Ленинградской области ведутся подготовительные работы к ремонту дорог. Заключены контракты на ремонт 12 участков региональных трасс.
Вчера в правительстве Ленобласти сообщили о подготовке к ремонту 12 участков региональных трасс в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Уже заключены контракты, предусматривающие ремонт во Волосовском, Ломоносовском, Выборгском, Всеволожском, Лужском и Тосненском районах. Общая сумма ремонта дорог составляет более миллиарда рублей.
Ремонт запланирован на 2022 и 2023 год, но некоторые трассы начнут чинить уже в этом году, досрочно.
Всего планируется починить около 110 км региональных трасс. Работы по нацпроекту в Ленобласти начались на прошлой неделе.
Самый большой объем работ предстоит ремонтникам в Тосненском районе: здесь предстоит отремонтировать более четырех участков трасс. А наименьший объем работ придется на Лужский район – здесь починят лишь один участок трассы.
Заканчивается второй этап строительства электродепо «Нижегородское», объекты находятся в высокой готовности, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность второго этапа электродепо «Нижегородское» оценивается в 95%. В рамках этого этапа ведется обустройство коммуникаций и возведение энергетических объектов, таких как газовая котельная, тягово-понизительная подстанция, эстакада для инженерных коммуникаций, насосная станция и резервуар с запасом воды», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса пояснил, что депо строится поэтапно из-за масштабности объекта, расположения его на территории бывшего завода и необходимости сноса значительного числа неиспользуемых сооружений.
«Все работы по реконструкции электродепо планируется завершить до конца этого года», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов отметил, что в рамках первого этапа реконструкции сдан в эксплуатацию административно-бытовой корпус.
«Одновременно ведутся работы по следующим этапам ввода электродепо. Так, готовность отстойно-ремонтного корпуса для подвижного состава оценивается в 35%, он возводится в рамках третьего этапа работ», – уточнил руководитель «Мосинжпроекта».
По его словам, третий этап строительства подразумевает создание склада горюче-смазочных материалов, базы аварийно-спасательных служб, мотодепо, здания эксплуатирующего персонала, стрелочного поста, КПП с автоматизированными устройствами контроля входа и выхода и ряда других сооружений.